Mérföldkő a Volkswagen átalakulásában: félmillió ID-t adtak el eddig

A Volkswagen, és áttételesen a Volkswagen Csoport nem csinál titkot belőle, hogy egy évtizeden belül Európában teljesen elektromos márkává akar válni – nem nagyon akarják ezzel megvárni a 2035-ös határidőket. A központi márka 2023-ra tervezte, hogy eléri a félmilliomodik legyártott MEB platformos autó eladását, de már most, 2022-ben elérték a célt.

500.000

A Volkswagen 2020. szeptember 11-én kezdte meg az ID sorozat kiszállításait – akkor az ID.3 első példányait adták át a drezdai üvegfalú gyárban. Az azóta eltelt időben megjelent már az ID.4, az ID.5 és a Kínában kapható ID.6 is, a minap pedig átadták az első ID. Buzzt is boldog tulajdonosának.

A vállalat most sajtóközleményben számolt be róla, hogy a tervezettnél egy évvel korábban érték el a félmilliós célt az ID sorozat gyártása kapcsán.

A cégcsoport központi márkája a számításaink szerint 2020 szeptember közepe és 2022 november közepe között nagyjából 10,1 millió személyautót adott el, így az 500.000 MEB platformos ID autó az eladások körülbelül 5%-át teszi ki. A trend azonban növekvő részesedést mutat, mivel az idei harmadik negyedévben már az eladott Volkswagen személyautók 7,2%-a volt az ID sorozat tagja.

Forrás: Volkwagen

A cég közleménye szerint tavalyhoz képest 65%-kal nőttek a teljesítésre váró elektromos megrendeléseik, és jelenleg 135 ezer ID várja, hogy legyártsák. A vállalat azt várja, hogy az évtized végére kontinensünkön eladásai 70%-át az elektromos modellek teszik majd ki, 2033-tól pedig már kizárólag teljesen elektromos autókat akarnak gyártani Európában. Világszinten ekkorra az eladási volumen fele lehet elektromos.

Jóval drágább lesz a VW villanyos kisautója, mint tervezték

A Volkswagen 2026-ig tíz új elektromos modellt, köztük egy új 25 ezer eurós, tehát nagyjából 10 millió forintos belépő szintű villanyautót fog bemutatni. A cég kiemelte, hogy a vezeték nélküli frissítések teljesen új lehetőségeket teremtettek, és most már a vásárlók visszajelzéseit közvetlenül tudják új funkciókká, vagy változtatásokká formálni.

A Volkswagen is bajban van a német gyárépítéssel

Biró Balázs

A fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak.