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
auto

Megvan az első jelentkező a Tesla csatlakozójának használatára

Rendben, nem tudom mennyire lehet őket villanyautós cégnek hívni, mert az Aptera Motors egy ilyen furcsa, háromkerekű, kétszemélyes járművet akar gyártani, amelyen napelemek is vannak, és a marketing szerint a napi használathoz nem is kell tölteni.

Ha pedig mégis tölteni kell, akkor ott az NACS, leánykori nevén a Tesla töltőcsatlakozója.

Túl sokat nem kellett győzködni

Az Aptera nem most döntött úgy, hogy a  Tesla töltőcsatlakozóját használja, csak eddig nem tudták ezt megtenni. A fiatal vállalat már korábban is jelezte, hogy a villanyautó gyártó konnektorát szeretné járműveire tenni, sőt, júliusban még petíciót is indítottak a change.org weboldalon, azt kérve, hogy az amerikai törvényhozás tegye a Tesla szabványát az ország hivatalos standardjává. Bár ezt mostanáig már több, mint 40 ezren írták alá, valljuk be, nem sok esély volt a sikerre.

Azonban amikor a Tesla nemrég maga tette nyilvánossá az immár NACS névre keresztelt csatlakozót, szinte borítékolható volt, hogy a háromkerekű gyártója lesz az első jelentkező.

A napokban a vállalat emailt küldött részvényeseinek, amelyben bejelentette, hogy az NACS kerül majd járműveire. A sorozatgyártás megkezdését jövőre tervezik. Fontos megemlíteni azonban, hogy a csatlakozó még nem jelenti önmagában automatikusan azt, hogy az Aptera járművei a Supercharger hálózatot is használni tudják majd. A Tesla Amerikára még nem terjesztette ki a töltőhálózat általános megnyitását, de valószínűleg erre nem kell sokat várni. Ha így lesz, akkor az Aptera tulajdonosok lehetnek az elsők, akiknek nem kell majd adaptert használniuk a Superchargerek igénybevételéhez.

Bárki lemásolhatja a Tesla csatlakozóját Amerikában

Ha új Teslát vásárolsz, szocske ajánlói kódjával 1000 km-re elegendő ingyenes Supercharger töltést (Model 3/Y) vagy 180.000 Ft árengedményt (Model S/X) kaphatsz.

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

Biró Balázs

A fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak.
Összehasonlítás