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 Lehet, hogy újabb fejfa kerül az autógyártás rögös útja mellé, és hamarosan egy egykor népszerű villanyautós startuptól kell elköszönnünk. Most kivételesen nem a szkeptikusok kárognak, nem a madarak csivitelnek, hanem maga a cég borúlátó. Komoly kétségek A Reuters jelentése szerint a Faraday Future a múlt héten arról tájékoztatta befektetőit, hogy „komoly kétségei vannak” afelől, hogy folytatni tudja-e működését. A vállalat legutóbb az idei negyedik negyedévre tervezet az FF91 sorozatgyártásának kezdetét, de most elhalasztották ezt. A Faraday-t 2014-ben alapították, és az elmúlt időszakban első autójuk fejlesztése mellett a gyártáshoz szükséges üzem építésével voltak elfoglalva a kaliforniai Hanfordban. Az FF91 prototípusát 2017-ben mutatták be, és eredetileg 2018-ban akarták megkezdeni a sorozatgyártást – idén februárban már 2022 harmadik negyedévéről, később az év végéről volt szó. A cég korábban arról számolt be, hogy az autó fejlesztése jól halad, az eredetileg tervezett paramétereknél messze jobbakat értek el, de úgy tűnik nem tudtak több tőkét bevonzani a további költségek fedezésére. A vállalat a harmadik negyedéves jelentésben arról számolt be, hogy működésük, az alapítás óta mintegy 3,3 milliárd dollárt emésztett fel, készpénzállományuk azonban mostanra 32 millió dollárra apadt, és a gyártás megkezdése, illetve felfuttatása további jelentős összegeket igényelne. A Faraday Future jelenleg 369 előrendeléssel rendelkezik. A vállalata a nehézségekért az ellátási lánc emelkedő költségeit okolta, de valószínűleg az sem segített, hogy nemrég még perben álltak második legnagyobb befektetőjükkel, aki szerint az igazgatótanács két tagja is a rendezett csődeljárás felé próbálta terelni a céget. A vita vége peren kívüli egyezség lett, melynek eredményeképp lemondott a két kifogásolt vezető, és másokat neveztek ki helyükre. A Faraday Future a harmadik negyedévet 103 millió dolláros veszteséggel zárta, és úgy látták, még jó ideig nem termelnek majd pénzt. Most dől el a Faraday Future jövője Biró BalázsA fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
