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
auto

Az egész autóipart figyelmeztette a Volvo: ezért nem szabad várni

elektromos autó

A Volvo vezérigazgatója szerint 2025-re elérik a villanyautók az árparitást a belsőégésűekkel és ezután áll majd át a piac végleg az elektromos autókra.

Aki késlekedik, megpróbál lábujjhegyen átosonni az új korszakba, az elszalasztja a fordulópontot és elrobog mellette a piac – figyelmeztetett Jim Rowan.

All-in

A Volvo személyautó gyár vezetője szerint hibát követnek el azok a versenytársai, amelyek óvatosan, a belsőégésű motorok fejlesztését párhuzamosan folytatva próbálnak meg átlépni az elektromobilitás korszakába.

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

Volvo EX90

Jim Rowan arról beszélt az Automobilwoche német szaklap hasábjain, hogy miért ennyire agresszív a Volvo elektromobilitás stratégiája. A kínai tulajdonú svéd márka arra készül ugyanis, hogy 2030-ra már globális kínálata teljes egészében csak tisztán elektromos modellekből áll majd. A vállalat nemrég mutatta be az EX90 elektromos modellt, amely a legnagyobb SUV-juk villanyos változata. A gyártás a negyedik negyedévben indul, de idén a kimagasló kereslet ellenére még csak szerény darabszámot tudnak leszállítani. Az AutoForecast iparági kutatócég 2024-re 60 ezer darabot vár a nagy elektromos Volvóból.

A technológiai váltások során a legnagyobb veszély, hogy az ember elszalasztja a fordulópontot, ha nem megfelelő időben, előre fektet be – fogalmazott a vezető.

Tavaly már közel 8 millióra nőtt a tisztán elektromos autók száma a világpiacon, a Vovlónál pedig egy év alatt 4-ről 11 százalékra emelkedett az arányuk. Az autógyártónál úgy számolnak, hogy az évtized közepére már eladásaik fele tisztán elektromos lehet, és ekkorra várják az árparitást is a hagyományos és tisztán elektromos hajtáslánc között. Ez, tesszük mi hozzá, azt jelentené, hogy két év alatt 11-ről 50 százalékra növelik a tisztán elektromos eladásaikat, ami meglehetősen ambiciózus terv. Az átállás legnagyobb rövidtávú akadálya a svéd márka igazgatója szerint az alapanyagok magas ára és elérhetősége, ezért a Volvo közvetlenül a bányavállalatokkal és finomítókkal keresi a kapcsolatot, hogy kiszámíthatóbbá tudja tenni az akkumulátorok összetevőinek árait.

A hódító EX30

A vállalat ugyanakkor nem a drága csúcsmodell, hanem egy kis crossover, az EX30 bevezetéstől várja, hogy meghódítja majd a Z generációt, az autóvásárlók következő nemzedékét. A modell új helyet foglal majd el a Volvo palettáján, új vásárlói rétegek felé nyitnak vele. A vállalat a gyártást valószínűleg Kínában kezdi majd meg, és az autó előfizetéses struktúrában is elérhető lesz majd, így azoknak is megfizethető lesz, akik először néznek szét az újautó piacon.

2030-ra minden oroszlán elektromos lesz Európában

Biró Balázs

A fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak.