Érintőképernyős bankkártyaolvasót kaphatnak a Tesla töltői

A cég ügyfeleinek nem kell aggódniuk, nem fog eltűnni a az automatikusan induló töltés, de az előírásoknak a Teslának is meg kell felelnie.

Az a jövő, vagy csak egy B-terv?

A szabály az szabály

A világ több országában és államában kötelező, vagy kötelező lesz bakkártya olvasóval felszerelni a nyilvános autótöltőket. Az Egyesült Királyságban és Norvégiában már kötelező az új oszlopokat ilyenekkel szerelni, Németországban is van egy hatálybalépés előtt álló hasonló rendelkezés, Kaliforniában pedig a telepítéseket segítő állami támogatás egyik feltétele, hogy a töltőnek rendelkezniük kell terminállal.

Ezt az irányt minden bizonnyal sokan preferálnák különböző szolgáltatók applikációi és RFID tokenjei helyett, ám kétség kívül a felhasználó szempontjából legkényelmesebb megoldás a Plug & Charge, amikor egy egyszeri regisztrációt követően a töltőkábelt csak bedugjuk az autónk csatlakozójába és automatikus azonosítás után indul is a töltés. A Teslánál ez már a kezdetektől fogva így megy, és igen valószínűtlen, hogy ez változna, ám az adott országok jogszabályai az amerikai gyártóra is vonatkoznak, így valamit lépniük kellett.

A napokban a brit Goodwoodban tartott Festival of Speed nevű rendezvényen a Tesla is képviseltette magát és elvitték megmutatni az új V4-es töltőoszlopokat is. It vette észre a Tesla Owners UK nevű  egyesület, hogy az új oszlop csatlakozójának tartója alatt egy érintőképernyős kártyaolvasó terminál is helyet kapott.

We have a few more photos to share.

We estimate the cable length is around 2.5m! pic.twitter.com/eGaFx853xu

— Tesla Owners UK 🇬🇧 (@TeslaOwnersUK) July 16, 2023

A Twitteren megosztott fotókra reagálva az egyik felhasználó a típust is felismerte, ez a holland Payter nevű cég Apollo készüléke. A márka egyes termékeit magyar weboldalakon is megtaláltuk, és ezek elvileg bankfüggetlen, 4G mobilkapcsolattal és Wi-Fi modullal rendelkező kompakt készülékek, amelyeket kifejezetten autómosóknak, játékgépekhez és üdítő/csoki automatákhoz ajánlanak.

Valószínű, hogy a berendezés nem minden V4-es oszlop része, csak opció, mivel az eddig telepített holland és francia töltőkön a felhasználók nem láttak ilyet.

A legjobb megoldás persze az lenne, ha az EU arra kötelezné a szolgáltatókat és az autógyártókat, hogy egy közös adatbázist használva univerzálisan működjön mindenhol a Plug & Charge, ám ennek hányában a jövőben is szükség lesz ilyen kártyaolvasókra, telefonos appokra, és RFID tokenekre.

Címlapkép: EV Klub Polska

Ha új Teslát vásárolsz, szocske ajánlói kódjával 1000 km-re elegendő ingyenes Supercharger töltést (Model 3/Y) vagy 180.000 Ft árengedményt (Model S/X) kaphatsz.

Biró Balázs

A fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak.