450 kW-os ultratöltőt dob piacra a Lotus

Kínában már elérhető, és a jövő év második negyedévében a Közel-Keleten és a legtöbb európai országban is megjelenik a Lotus Technology tegnap leleplezett töltőportfóliója, amellyel az elektromos közlekedésre való átállást kívánja gyorsítani a vállalat. A kínai Geely csoport tulajdonában álló brit autómárka technológiai részlege egy tanulmányra hivatkozik, mely megállapította, hogy a villanyautózás legnagyobb akadálya továbbra is a töltőinfrastruktúra kiépítetlensége, így saját fejlesztésű töltési megoldásokkal igyekszik támogatni az elektromos járművek villámgyors töltését.

A Lotus portfóliójának fő eleme a folyadékhűtéses, all-in-one egyenáramú töltő, amely akár 450 kW-os ultragyors töltésre is képes. Az autógyártó Eletre R névre keresztelt brutális teljesítményű hiper-SUV-ja például akár 142 km-re elegendő hatótávot is magához vehet alig 5 perces töltéssel egy ilyen berendezésen. Külön megvásárolható továbbá a Lotus szintén folyadékhűtéses, moduláris felépítésű, 480 kW leadására képes elektromos szekrénye, valamint a töltőterminál akár négy töltőfejjel, illetve egy falra szerelhető háztartási energiatároló egység is.

A Lotus Cars célkitűzése, hogy 2028-ra világszerte kizárólag tisztán elektromos autókat értékesítsen, ennek az átalakulásnak pedig a saját töltőmegoldások fejlesztése és telepítése is része. A cég egyébként nemrég egy 500 kW teljesítményű robottöltőt is bemutatott, ennek működéséről az alábbi cikkben látható videó.

Brutálisan erős töltőrobotot mutattak be Kínában

Simon Zsolt

Nem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását.