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
auto
2024. 11. 21. csütörtök

Vége a szívásnak, fontos frissítést kapnak a parkradar nélküli Teslák

önvezetés
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

A Tesla 2022-ben vette ki az ultrahangos szenzorokat autóiból, a kamerák ekkor vették át a távolságérzékelő szerepét. Az elmélet logikus volt, hiszen a fejlesztés alatt álló önvezetés (FSD), illetve a jelenleg működő Autopilot rendszer is ezeket használja a környező világ észlelésére, a közeledő autók távolságának és sebességének megítélésre, így a fejlesztők úgy gondolták, hogy a parkolószenzorokat is ki lehet váltani velük.

Azonban a Tesla Vision a nagyon közeli objektumok esetén mostanáig kínosan pontatlan volt.

Minőségi ugrás?

A Tesla 2023 karácsonyi frissítése több érdekes újdonságot tartalmaz, de sokak számára talán a legjobban várt újítás az új High-Fidelity Vision Park Assist rendszer. Ez gyakorlatilag az eddig 2D-s, kamerákra épülő távolságérzékelő egy vadonatúj, 3D változata, amely egyelőre csak azokra az autókra települ, amelyek már nem rendelkeznek ultrahangos szenzorokkal.

A közösségi médián már elkezdtek megjelenni az első videók az új rendszerről, és ezek alapján látványos a javulás, a korábbi, 2-3 másodpercig tartó kezdeti betöltés megszűnt és a környezetet látványos részletességgel rajzolja meg a számítógép.

A kamerák képe alapján az aszfalt felfestése, és a környezetünkben lévő autók, tárgyak is 360 fokban jelennek meg a képernyőn – még az is látszik, amikor egy másik autós ferdén parkolt. Különösen az látványos, hogy egy parkolóban állva nemcsak a mellettünk lévő, de számos egyéb autót is megjelenít a szoftver – erre az ultrahangos szenzor nem lett volna alkalmas. A rendszer akkor kapcsol be, ha elég közel kerültünk valami akadályhoz, tereptárgyhoz.

Az igazi kérdés persze az, hogy vajon a becsült távolságok mennyire pontosak, de jelenleg úgy néz ki, hogy szűk helyeken is jól működik.

A Vison Park Assist körüli kérdések egy jó részét Ashok Elluswamy a Tesla vezetéstámogató rendszereit fejlesztő csapat vezetője tisztázta az X-en. Mint a szakember elmondta, a mostani frissítéssel a high-fidelity park assist (nagy felbontású parkoló asszisztens) első kiadását, a v1-et látjuk, és a jövőben még sokat fejlesztenek majd a rendszeren, határozottabban fogja kirajzolni az akadályokat, és pontosabb lesz a világ geometriai ábrázolása is. Most valóban csak az ultrahangos szenzorok nélküli autók kapják ezt meg, de természetesen később az összes Teslára kimegy ez a frissítés is.

Ami miatt a grafikán nem csak a közvetlen környezetünk látszik, az az FSD szoftverből beemelt Occupancy Network, amely tulajdonképpen az autó emlékezete. A korábbi önvezető szoftverek egy aranyhal memóriájával rendelkeztek, miután elhaladtunk valami mellett, a korábbi részleteket elfelejtették. Az egyik legfontosabb újítás volt az elmúlt időszakban, hogy a megnövelt Occupancy Network hosszabb időben, térben emlékszik arra, mi volt ott, mi tölti ki a teret, így lehetséges a 3D kép a parkoló környező sorairól, a töltőoszlopokról, falakról, de a kamerák segítségével a vonalakról is.

Várjuk olvasóink beszámolóit is arról, hogy mennyivel lett megbízhatóbb autójuk távolságérzékelője a frissítés telepítését követően.

Tesla ajánlói program: ha szerkesztőségünk tagjait is szeretnétek támogatni, miközben 180.000 forintos kedvezménnyel vásároltok új Teslát, Balázs, Tibor vagy Szöcske ajánlói linkjéről kezdeményezhetitek a vásárlást.

Biró Balázs

A fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak.