Tömeggyártásba vitték az első nátrium-akkus villanyautót

Megkezdődött a JAC Yiwei kisautójának sorozatgyártása Kínában, amely arról vált híressé, hogy ez a világ legelső, tömeggyártásban készített és kereskedelmi forgalomba vitt elektromos autója nátriumion-akkumulátorral.

A modell 2023 februárjában mutatkozott be szériaérett változatban, akkor még Sehol E10X néven, ám a Sehol márkát néhány hónappal később megszüntette a JAC, és minden termékét közvetlenül maga alá, vagy az új Yiwei márkája alá sorolta be. A kínai beszámolók szerint az egyelőre nem egyértelmű, hogy a jármű Yiwei E10X, vagy valami teljesen más néven érkezik majd a kereskedésekbe. A megrendelések teljesítése hamarosan, már januárban megkezdődik.

Megérkezett az első nátrium-akkus autó

Az úttörő modell a HiNa Battery által szállított hengeres nátriumion-cellákat tartalmaz, melyek a JAC UE (Unitized Encapsulation) technológiájának méhsejt-szerkezetében lettek az akkumulátorba integrálva. A bemutatón elhangzott adatok szerint a villanyautó 25 kWh akkukapacitással rendelkezik, amely 252 km hatótávolságra elég.

A nátriumion-akkumulátorok energiasűrűsége elmarad még az LFP kémiától is, ám a technológia gyors fejlődés előtt áll, és a gyártás felfuttatásával a legnagyobb előnye az alacsony ára lehet.

Egyelőre leszerepeltek a nátriumion akkus villanyautók

A JAC Group, teljes nevén Anhui Jianghuai Automobile Group Corp.,Ltd egy kínai személyautó-, és haszongépjármű-gyártó vállalat, melynek székhelye Hefeiben található. A vállalat anyacége, a JAG (Anhui Jianghuai Automobile Group Holdings) 50%-ban állami tulajdonú, 50%-ban pedig a Volkswagen Csoport tulajdonában áll.

Sós-cseresznye: megvan ki használja majd először a CATL új nátriumos aksiját

Simon Zsolt

Nem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását.