Se nem robotok, se nem taxik, de újra járnak a Cruise robotaxijai

Minden kezdet nehéz, és különösen igaz ez az önvezető taxikra, amelyek ügyetlenkedése az elmúlt hónapokban számtalan furcsa, gyakran komikus szituációhoz vezetett az amerikai nagyvárosokban. 2023 októberében azonban jött egy fordulópont a robotaxik előretörésének történetében, amikor is a Cruise egyik sofőr nélküli Chevrolet Boltja érintett lett egy súlyos közlekedési balesetben. A vizsgálatok során biztonsági hiányosságokat állapítottak meg a járműveknél, továbbá kiderült, hogy a Cruise bizonyos információkat elhallgatott, így a kaliforniai közlekedési hatóság (DMV) felfüggesztette a taxik működési engedélyét.

Felfüggesztették a GM robotaxijának engedélyét

Mintegy fél évvel az eset után most újra megjelentek a vállalat elektromos autói az utakon Phoenixben, Arizona államban.

A General Motors leányvállalataként működő társaság blogbejegyzésében azt írja, hogy továbbra is elkötelezett amellett, hogy önvezető autókkal tegye biztonságosabbá és elérhetőbbé a közlekedést, és az október óta eltelt időszakban jelentős előrelépést tett afelé, hogy egy új vezetőséggel az élen, és külső szakértők tanácsait megfogadva visszaépítse a bizalmat a közösséggel és a hatóságokkal.

A Cruise autói most gyakorlatilag újra megtanulnak járni, és a folyamat során az első lépések még segítséggel történnek: a robotaxik jelenleg önvezető mód nélkül, sofőrrel a volán mögött járják a várost, és adatokat gyűjtenek többek között a jelzőtáblákról, jelzőlámpákról, és útfestésekről, melyeket integrálnak térképeikbe. A taxik egyelőre utast sem szállítanak.

Ezt a térképezési folyamatot idővel más nagyvárosokra is kiterjesztik. Ezt követően megkezdődhet az önvezető mód tesztelése, de egyelőre szigorúan emberi felügyelet mellett – azt azonban még nem tudni, hogy erre mikor kerülhet sor.

A cég hozzáteszi, hogy számos reform kidolgozása van folyamatban annak érdekében, hogy a Cruise taxik ismét biztonságosan szállíthassanak ügyfeleket, többek között frissítik az incidensekre való reagálási és válságkezelési protokollokat, megújítják a biztonsági tréningeket, és újra felveszik a kapcsolatot az egyes működési körzetek mentőseivel és tűzoltóival.

Simon Zsolt

Nem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását.