https://villanyautosok.hu/roviden/226733_3b0a22d688 Eredetileg négy hétre, szeptember közepétől október közepéig állt volna a Fiat 500e gyártása, de már most eldöntötték, hogy nem indítják újra az összeszerelést. Gyenge a kereslet. Nem viszik A Fiat 500e tipikusan olyan kisautó, amely a dizájn, a forma és a stílus nyelvén keresztül fogja meg a vásárlót és a típusnak sok rajongója van. Az logikus lépésnek tűnt a Stellantis részéről, hogy pont ezt a városi kisautót rakja elektromos platformra, ám úgy néz ki, a hardcore rajongók elfogytak, és ezért az árért egy ekkora autót csak kevesen rendelnek meg. Hazánkban például az 500e 11,5 millió forinttól vásárolható meg, míg a Fiat 500 hibrid ennek kevesebb mint a felébe, 5,5 millió forintba kerül csak. A Cleantechnica összesítése szerint míg 2022 januárja és augusztusa között 42 ezer, a tavalyi év első nyolc hónapjában pedig 43 ezer fogyott Európában a kis elektromos autóból, 2024 augusztus végéig csak 24 ezer talált gazdára, ami 44 százalékos visszaesés az előző évhez képest. Így a Stellantis szeptember 13-án leállította a gyártósorokat, amelyek a tervek szerint október 11-én indultak volna újra Mirafioriban. Most azonban bejelentették, hogy tovább tart a szünet és egészen november 1-ig nem készül 500e az északolasz gyárban. A vállalat a villanyautók eladásainak általános visszaesésével magyarázza a csökkenő számokat, de ezzel együtt nem tett le a típus sikeréről. 100 millió eurót fektet be, hogy versenyképesebb akkucsomaggal tudja gyártani a modellt és 2026-ra készül belőle egy új hibrid is. Eltűntek a vásárlók, leáll a Fiat villanyautójának gyártása PGEgaHJlZj0iaHR0cHM6Ly93d3cudm9sdGllLmV1Lz91dG1fc291cmNlPXZpbGxhbnlhdXRvc29rJnV0bV9tZWRpdW09ZWxla3Ryb21vc2F1dG8mdXRtX2NhbXBhaWduPXJvdmF0IiBvbmNsaWNrPSJqYXZhc2NyaXB0OndpbmRvdy5vcGVuKCdodHRwczovL3d3dy52b2x0aWUuZXUvP3V0bV9zb3VyY2U9dmlsbGFueWF1dG9zb2smdXRtX21lZGl1bT1lbGVrdHJvbW9zYXV0byZ1dG1fY2FtcGFpZ249cm92YXQnLCAnX2JsYW5rJywgJ25vb3BlbmVyJyk7IHJldHVybiBmYWxzZTsiPjxwaWN0dXJlPjxzb3VyY2Ugc3Jjc2V0PSJodHRwczovL3ZpbGxhbnlhdXRvc29rLmh1L3dwLWNvbnRlbnQvdXBsb2Fkcy8yMDI1LzAyL3JvdmF0c3pwb256b3JpLXZvbHRpZS1hLWhhemFkaG96LWlnYXppdHZhLTIwMjYtMDktMDgtMS5qcGciIG1lZGlhPSIobWF4LXdpZHRoOiA3MDBweCkiPjxzb3VyY2Ugc3Jjc2V0PSJodHRwczovL3ZpbGxhbnlhdXRvc29rLmh1L3dwLWNvbnRlbnQvdXBsb2Fkcy8yMDI1LzAyL3JvdmF0c3pwb256b3JpLXZvbHRpZS1hLWhhemFkaG96LWlnYXppdHZhLTIwMjYtMDktMDguanBnIiBtZWRpYT0iKG1pbi13aWR0aDogNzAwcHgpIj48aW1nIHNyYz0iaHR0cHM6Ly92aWxsYW55YXV0b3Nvay5odS93cC1jb250ZW50L3VwbG9hZHMvMjAyNS8wMi9yb3ZhdHN6cG9uem9yaS12b2x0aWUtYS1oYXphZGhvei1pZ2F6aXR2YS0yMDI2LTA5LTA4LmpwZyIgYWx0PSIiPjwvcGljdHVyZT48L2E+ Biró BalázsA fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
