https://villanyautosok.hu/roviden/226733_3b0a22d688 Az Automobilwoche vállalati információkra hivatkozva arról számolt be, hogy a Volkswagen Németországban jelenleg több tisztán elektromos modellre kap rendelést, mint belső égésű motorral rendelkezőre. A kereslet változása a gyártási terveken is meglátszik: Wolfsburgban elmaradnak a Golf és a Tiguan gyártásához korábban tervezett extra műszakok, az elektromos autókat készítő emdeni és zwickaui üzemekben viszont ismét növelik a termelést. Az Electrive az Automobilwoche értesüléseire hivatkozva arról ír, Martin Sander, a Volkswagen értékesítésért, marketingért és értékesítés utáni szolgáltatásokért felelős igazgatósági tagja szerint Németországban és más európai országokban is érezhetően nő a tisztán elektromos autók iránti kereslet. Sander ezt fontos fordulópontnak nevezte az autópiac átalakulásában, amelyhez szerinte a magas benzin- és dízelárak is hozzájárulnak. A változás a Volkswagen idei gyártási terveit is módosította, Wolfsburgban korábban extra műszakok segítségével évi 600.000 darab fölé akarták növelni a termelést, az Automobilwoche szerint azonban ezekre már nem lesz szükség. Az üzem idei kibocsátása így várhatóan a tavalyi, mintegy 580.000 darabos szinten marad. Ezzel párhuzamosan az elektromos autókat gyártó üzemekben éppen az ellenkező irányú változás zajlik. Emdenben legalább két további műszakot terveznek az ID.7 gyártásához, Zwickauban pedig az ID.3 Neo növekvő rendelészáma segíthet a rendelkezésre álló kapacitás jobb kihasználásában. Ez azért is figyelemre méltó fordulat, mert májusban még mindkét üzemben csökkentették a termelést a kihasználatlan kapacitások miatt, mivel a Volkswagen a 2026-os gyártási terveinek összeállításakor a jelenleginél lassabb elektromosautó-piaci felfutással számolt. ID.3 Neo a zwickaui gyártósoron. Forrás: Volkswagen A mostani változás ugyanakkor nem teljesen előzmény nélküli. A Volkswagen-csoport már júliusban arról számolt be, hogy Európában a tisztán elektromos autók rendelésállománya több mint 50 százalékkal nőtt 2025 végéhez képest. Az Automobilwoche legfrissebb információi szerint a Volkswagen ID. Polo, ID. Cross, a Škoda Epiq és a Cupra Raval együttes előrendeléseinek száma már meghaladja a 100.000-et. Az ID. Polo iránt továbbra is erős a kereslet, a modellre már több mint 40.000 megrendelés érkezett. Ahogy szeptember elején írtuk, akkor még valamivel több mint 30.000 európai rendelésnél járt. Az elektromos autók térnyerése ugyanakkor egyelőre nem feltétlenül jelent nagyobb nyereséget a Volkswagen számára. Az Automobilwoche szerint a vállalat jelenleg autónként kisebb nyereséget ér el egy elektromos modellen, mint egy hasonló belső égésű motorral szerelt autón. A mostani rendelési és gyártási adatok azonban azt mutatják, hogy legalább a német piacon gyorsabban változik a kereslet, mint amivel a Volkswagen az év elején számolt. György BotondA technológia és az autózás régóta érdekel, az elektromobilitás fele annak gyors fejlődése vonzott. Informatikai háttérrel elsősorban a technológiai újdonságokat, az iparági fejlesztéseket és az elektromosautó-piac változásait követem. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
