A negatív tőzsdei áramárra reagálva – kísérletképp – ingyenes a töltés a mai napon 11 és 15 óra között a TEA. elektromobilitási szolgáltató két töltőállomásán, az M3 autópálya geleji pihenőjében mindkét irányban. M3 autópálya geleji pihenő, dél A villanyautózás hőskorában szinte minden töltőoszlopon ingyenes volt a töltés. Egyszerűen olcsóbb volt ingyen adni, mint kialakítani a fizetési rendszert.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 Aztán, ahogy egyre több elektromos autó futott az utakon, az ingyenesség egyre inkább korláttá vált: a környéken élők akkor is nonstop használták a töltőket, ha egyébként lehetőségük lett volna otthon is tölteni, így azonban aki hosszabb úton volt, nehézkesen jutott energiához. Magyarországon 2019-ben kezdték a szolgáltatók sorra egymás után bevezetni a fizetős rendszert, majd az orosz-ukrán háború következtében elszabaduló energiaárak következtében hirtelen emelkedésnek indultak az árak. Időközben rohamosan terjedni kezdtek a napelemek, amivel a tárolókapacitások kiépítése nem tudott lépést tartani, így kialakult a mai helyzet: sorra dőlnek a napelemes rekordok, az igények azonban időben nem feltétlenül esnek egybe a csúcstermelés idejével, különösen hétvégén és ünnepnapokon, amikor az ipari létesítmények fogyasztása korlátozott. Hogyan működik az áramtőzsde? A termelés és a fogyasztás időbeni eltérése azt eredményezi, hogy az áramtőzsdén tavaszi hétvégéken déltájban negatív árak, téli estéken pedig extrém magas árak alakulnak ki. A hosszú sztori röviden: előfordulnak olyan idősávok, amikor a fogyasztóknak nemhogy nem kell fizetni az áramért, de még pénzt is kapnak azért, hogy minél többet fogyasszanak. Magyarországon a lakosságtól a rezsicsökkentés egyelőre elfedi ezt a jelenséget, de piaci áron vásárló cégek már tapasztalják. A hazai elektromobilitási szolgáltatók közül elsőként, kísérleti jelleggel, a TEA. próbálkozik meg azzal, hogy ingyenessé teszi a töltést húsvét vasárnapján, ezzel úgy támogatva a villanyautóval közlekedőket, hogy közben nekik se jelentsen veszteséget ez az ajándék. A szolgáltató közleményében etikus magatartásra is kéri a villanyautósokat: amennyiben valaki már eleget töltött a továbbhaladáshoz, célba éréshez, ne foglalja a töltőt a később érkezők elől. Fontos, hogy az ingyenes töltést kizárólag a TEA. regisztrált felhasználói vehetik igénybe, roamingban indított töltés esetén az adott szolgáltató díjazása érvényes. Szűcs Gábor2017 óta aktív villanyautós, a Villanyautósok Közösségének oszlopos tagja, a miskolci találkozók szervezője. Környezettudatos családapaként nem csak az autó üzemanyagát, de a háztartás fogyasztását is igyekszik otthon, a háztetőn (áram) és a kertben (zöldség, gyümölcs) megtermelni. Mert nem mindegy, hogy mit eszünk meg és milyen levegőt szívunk be. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
