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 A Toyota hivatalosan is bemutatta legújabb teljesen elektromos modelljét, a bZ5-öt, amely egy közepes méretű kupé-SUV, és az elektromos bZ-széria negyedik tagja a bZ3, bZ3X és bZ4X után. A kínai FAW-Toyota vegyesvállalat által forgalmazott újdonság már 129.800 jüanért, átszámítva körülbelül 6,3 millió forintért a vásárlóké lehet, így egy rendkívül versenyképes opciónak számít az elektromos szabadidő-autók kínai piacán. A bZ5 a Toyota e-TNGA platformjára épül, és a BYD híres lítium-vasfoszfát (LFP) kémiájú Blade akkumulátorát használja. Négy változatot kínál a gyártó – 550 Joy, 550 Pro, 550 Pro Smart Edition és 630 Pro – ezek kétféle akkumulátorkapacitással kaphatók: 65,28 kWh és 73,984 kWh. Előbbi 550 km, utóbbi 630 km hatótávot biztosít a kínai CLTC-ciklus szerint. Minden változatot egy elsőkerék-meghajtású, 200 kW-os (330 Nm) villanymotor hajt. Az alacsony árat a töltésben kell „megfizetni”, a modell ugyanis legfeljebb 90 kW-os gyorstöltést támogat DC hálózaton, így 30%-ról 80%-ra körülbelül 27 perc alatt töltődik fel. A jármű 4780 mm hosszú, 1866 mm széles, 1510 mm magas, tengelytávja pedig 2880 mm. Külső megjelenésében a Toyota Crossover EV koncepcióját idézi. A műszerfalat egy 15,6 colos lebegő infotainment képernyő és egy digitális műszeregység uralja. Az autó támogatja a gesztusvezérlést, a hangalapú utasításokat és az okostelefonos integrációt is. A vezetéstámogatásról a Toyota Pilot gondoskodik 33 érzékelővel (magasabb felszereltségnél LiDAR-ral is), és 544 TOPS-os számítási kapacitással. Az extrák között szerepel az 1,44 m²-es panorámatető, 256 színű hangulatvilágítás, 10 hangszórós JBL hifirendszer, zajszűrő üvegek, valamint az első ülések „egyérintéses fekvőpozíciós” funkciója, amelyhez négyféle alvásmód is beállítható. A bZ5 egyelőre csak Kínában kapható, európai forgalmazást nem jelentett be a Toyota. PGEgaHJlZj0iaHR0cHM6Ly93d3cudm9sdGllLmV1Lz91dG1fc291cmNlPXZpbGxhbnlhdXRvc29rJnV0bV9tZWRpdW09ZWxla3Ryb21vc2F1dG8mdXRtX2NhbXBhaWduPXJvdmF0IiBvbmNsaWNrPSJqYXZhc2NyaXB0OndpbmRvdy5vcGVuKCdodHRwczovL3d3dy52b2x0aWUuZXUvP3V0bV9zb3VyY2U9dmlsbGFueWF1dG9zb2smdXRtX21lZGl1bT1lbGVrdHJvbW9zYXV0byZ1dG1fY2FtcGFpZ249cm92YXQnLCAnX2JsYW5rJywgJ25vb3BlbmVyJyk7IHJldHVybiBmYWxzZTsiPjxwaWN0dXJlPjxzb3VyY2Ugc3Jjc2V0PSJodHRwczovL3ZpbGxhbnlhdXRvc29rLmh1L3dwLWNvbnRlbnQvdXBsb2Fkcy8yMDI1LzAyL3ZvbHRpZS1zemFiYWRzYWctMTMwMHg2MC1iYW5uZXItMjAyNi0wNS0xNC0xLnBuZyIgbWVkaWE9IihtaW4td2lkdGg6IDcwMHB4KSI+PGltZyBzcmM9Imh0dHBzOi8vdmlsbGFueWF1dG9zb2suaHUvd3AtY29udGVudC91cGxvYWRzLzIwMjUvMDIvdm9sdGllLXN6YWJhZHNhZy0xMzAweDYwLWJhbm5lci0yMDI2LTA1LTE0LTEucG5nIiBhbHQ9IiI+PC9waWN0dXJlPjwvYT4= Simon ZsoltNem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
