A Tesla frissítette a Model S és X típusait, de a jelentős külső megújulás ismét elmaradt. Mondjuk ez a magyar vásárlókat amúgy sem érinti olyan nagyon. Mini-frissítés A Model S és X kisebb megújítása kapcsán már az elmúlt hetekben a közösségi médiában megosztott lesifotók felfedték, hogy jelentős külső megújulásra most sem számíthatunk. Így ez a hír sokként nem ér senkit, mégis elhibázott lépés lehet, hogy ismét inkább csak a lemezek alatt nyúltak a két típushoz. A Drive Tesla összefoglalója szerint a Model S-nél új első és hátsó lökhárítót tervezett a cég és mindkét modell új fényezési opciókat kapott a Frost Blue Metallic (egy világoskék árnyalat) és Diamond Black (egy finom szemcsékkel csillogóbbá tett fekete) személyében. A gyártó frissítette a felnik dizájnját is – ez mondjuk így elsőre elég jól sikerült. A felszín alatt az autók továbbfejlesztett futóművet kaptak, amely a komfortot hivatott javítani és tovább növelték az utastér zajszigetelését is mind a szélzaj, mind a kerekektől érkező rezgések tekintetében. Emellett az aktív zajszűrést is továbbfejlesztette a cég. Jó hír, hogy a Cybertruck és az új Model Y után az S és az X is megkapta az első lökhárítóba integrált mosóval felszerelt kamerát – most már csak a Model 3-ról hiányzik ez. A yoke kormány mostantól csak a Plaid változathoz elérhető extra. Az utastérben dinamikus LED világítás várja a tulajdonost, amely animációt is kapott beszálláskor és már a lábtér és az ajtók zsebeinek díszvilágítása is a képernyőről választható színű lett. Érthetetlen, de az új Y-nal szemben a két nagyobb Tesla továbbra sem rendelkezik hagyományos indexkarral. A Model X esetén történt a legnagyobb beavatkozás az autó belsejében. Az SUV mostantól nagyobb teret kínál a harmadik sorban utazóknak és a csomagoknak is. A frissítés során a hatótáv és a teljesítmény nem változott, vagy nem változott érdemben, ellenben az árak 5000 dollárral emelkedtek. Az új változatok Amerikában azonnal elérhetőek, hazánkban viszont továbbra is csak raktárkészletről rendelhető a két típus – illetve az S így sem, mert elfogyott. Nem valószínű, hogy ez a minimális frissítés érdemben befolyásolná a két modell eladásait, a Tesla láthatóan nem költ sokat a fejlesztésükre és továbbra is kérdés, hogy lesz-e belőlük igazi következő generációs változat. Hogy mostanában nem, az szinte biztos, hiszen akkor nem jött volna egy ilyen mini ráncfelvarrás. 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 Biró BalázsA fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
