Biró Balázs cikkei

Most álló helyzetben láttuk, két hét múlva tesztvezetésen is kipróbáljuk az első elektromos Suzukit.

Már jövőre megkezdik a belépő modell gyártását Ingolstadtban.

A magyarok vonzódnak azokhoz az autókhoz, amelyek közül nem mindegyik tud normálisan indexelni.

A szakszervezet több pihenőidőt és munkaerőt, a Tesla kevesebb csúsztatást kér.

Az autók egy százalékát érintheti az egyik ragasztás problémája.

A válasz meglepő, de az autós sem esélytelen.

Egy német elektromos furgon nyerte a februári versenyt hazánkban.

Ideiglenes engedély megszerzésével cseleznék ki a bürokrácia lassúságát.

Kicsit magyarosra sikerült, de megoldható a támogatott villanyautók „felszabadítása”.

Nyugdíjazták az összes V2-es oszlopot és feltekerték a teljesítményt is.

Mutatjuk az öt nyertest és segítünk a további lépésekben.

Elkészült a 2024-es statisztika, ezeket a villanyautókat vezettük tavaly év végén.

Különleges motort is kaptak a csúcsmodellek.

A csökkenő nyereségre az egyik gyógyír a Neue Klasse technológiája lehet.

Másodpercenként két kilométert lehet visszatölteni az 1000 kilowattos töltőkkel.

Mutatjuk a dobogót, de két hely még kiadó az öt új Supercharger helyszín listáján.

Két egymásnak ellentmondó cikk jelent meg a világsajtóban.

Fogjunk össze, hogy a következő körben legyenek magyar helyszínek!

Kivezetik a kedvezményt, több száz font is lehet az éves számla.

2022 óta várunk a Vision 7s széria változatára.