Az akkumulátorok terén elég sűrűn hallani olyan „hatalmas áttörésekről, melyek forradalmasítani fogják az elektromos közlekedést”, de valamiért pár nap szenzáció után az elért eredmények köddé válnak, és a hihetetlen felfedezés sosem jut el még csak a gyártásig sem. Októberben a nátrium-ionos akkuk kerültek a figyelem középpontjába, mint a Li-ionos lehetséges helyettesítői, majd nem sokkal később a Toshiba állította, hogy 6 perc alatt feltölthető akkumulátorokat képes előállítani.

Henrik Fisker, világhírű autótervező még ennél is nagyobbat tudott mondani. Vállalatával állítólag egy olyan szilárdtest aksin dolgozik, aminek energiasűrűsége két és félszerese a lítium-ionosénak, s ez akár 800 kilométeres hatótávot is lehetővé tesz egyetlen töltéssel. Sőt, búcsút mondhatunk a szinte végtelennek tűnő 20-30 perces és hosszabb töltéseknek, a Fisker-féle, háromdimenziós elektródokat használó akkuk mindössze egy perc alatt feltölthetők.

Ahogy a neve is utal rá, a szilárdtest akkumulátor szilárd állapotú elektródákat és elektrolitot tartalmaz, és hatalmas előnye a közismert lítiumos technológiával szemben, hogy sokkal nagyobb energiasűrűséget képes nyújtani, ezáltal könnyebb, kisebb, gyorsabban feltölthető, és nagyobb az élettartama. Emellett sokkal biztonságosabbnak is tartják, hiszen a Li-ionos aksikkal ellentétben nem jellemző rá a gyúlékonyság.

Szemben a pozitívumokkal, olyan hátrányokat említhetünk, mint a gyengébb teljesítmény alacsony hőmérséklet esetén, illetve a bonyolultabb és költségesebb gyártás, s ennek eredményeképp magasabb ár.

Fisker elmondása szerint az elektromos autók számára 2023 körül indulhat meg a gyártás, de még mielőtt kinyitnánk a pezsgőt, várjunk öt évet, és nézzük meg, mi fog valójában történni.