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 Az E.ON által a múlt héten bejelentett hatalmas töltőhálózatról idáig annyit tudtunk, hogy 2020-ig 10 000 új töltőpont lesz telepítve szerte Európában, alapvetően 150 kW-os teljesítménnyel, melyek 350 kW-ra bővíthetők. Most az áramszolgáltató új részleteket közölt a tervekkel kapcsolatban, melynek részeként egy „elektromos autópályáról” beszélt Észak- és Dél-Európa között. Az E.ON elképzelései szerint ez annyit jelent, hogy a dán Clever vállalattal társulva, Norvégia és Olaszország között, 7 európai ország összekötésével 180 darab ultragyors töltőállomást helyezne az autópályák mellé, megkönnyítve a kontinensen való közlekedést a villanyautósok számára. Az állomásokat 120-180 kilométerenként helyezik el, egyenként 2-6 darab 150 kW-os CCS töltővel, meghagyva a lehetőséget a 350 kW-ra való bővítésre. Ezek 400 kilométerre elegendő töltöttségi szintet 20-30 perc alatt érnek el. A projekt munkálatai, melyre az Európai Unió biztosít 10 millió eurót a 2017-2020-as költségvetési ciklusban, Svédországra, az Egyesült Királyságra, Norvégiára, Olaszországra, Franciaországra, Dániára, és Németországra terjednek ki, melyek közül az utóbbi két országban már meg is indultak az építkezések. A Clever, mely az E.ON partnereként dolgozik az elektromos autópálya kiépítésén, csak Dániában több, mint 600 töltőállomással rendelkezik, de működése kiterjed Svédországra, Norvégiára, és Észak-Németországra is. A kontinens északi és déli részét összekötni töltőállomásokkal remek ötlet az E.ON-tól, egy ugyanilyen kellene Nyugat- és Kelet-Európa között is. Felmerül viszont a kérdés, hogy az állomásonkénti 2-6 töltő elég lesz-e a villanyautózás terjedése mellett, ugyanis a Tesla is ennyivel kezdte, de hamar rá kellett jönnie, hogy bizony szükséges 12-20, de akár 40 és 50 töltőpontot is biztosítania a hatékonyabb működés érdekében. Simon ZsoltNem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!