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 Hogy az elektromos és a hagyományos meghajtású gépkocsik mennyire férnek meg egymás mellett egy autókereskedésben, arról talán Elon Musk tudna a legtöbbet mesélni, aki szerint a kereskedők szándékosan kevesebb figyelmet fordítanak a villanyautókra, s ezért a Tesla főnök az Egyesült Államok több államával is rendszeresen összecsap a bíróságon a közvetlen értékesítés jogának megszerzéséért. A Tesla esete annyiból különleges, hogy a kaliforniai vállalat kizárólag elektromos autókat értékesít, ám most egy olyan autógyártó is a nyomdokaiba lép, aminek villanymotoros modelljei egyelőre létszámhátrányban vannak a belsőégésű motoros járműveihez képest. A Renault médiaoldalán tegnap óta olvasható a bejelentés, miszerint a gyártó villanyautói számára egy külön bolt nyílik, ahol az érdeklődők megtekinthetik, és meg is rendelhetik a kocsikat. Hasonlóan a Teslához, a francia autógyártó is a gyalogos forgalom középpontjában telepedett le, hiszen a Renault Electric Vehicle Experience Center nevet viselő kereskedés a stockholmi Täby Centrumban, Svédország egyik legnagyobb bevásárlóközpontjában nyílik meg február 16-án. Attól jelenleg még nem kell tartani, hogy az elektromos kocsik nem férnek majd be az új boltba, hiszen a Renault kínálata a Zoe, a Twizy, az SM3 Z.E., és a Kangoo Z.E. modellekkel ki is merült, ám a gépkocsik mellett fontos szerepet kap a villanyautózás keretfeltételeinek bemutatása is, azaz az arra tévedők a töltőinfrastruktúráról és töltőtípusokról, a helyi szabályozásról, vásárlási feltételekről, támogatásokról, és minden egyéb elektromos közlekedéshez kötődő dologról információt szerezhetnek. A stockholmi Renault boltban tesztvezetés is biztosított lesz, valamint egy exkluzív elektromos autó konfigurátorral mindenki megtalálhatja azt a modellt, amelyik a legjobban megfelel az igényeinek. Gilles Normand, a Renault villanyautó-részlegének igazgatóhelyettese így kommentálta a bejelentést: „Örömünkre szolgál megnyitni a boltot, amellyel közelebb vihetjük az elektromos mobilitást az emberekhez, segíthetünk nekik tanulni róla, és lehetőséget adunk nekik, hogy megosszák az ötleteiket. Európa első számú EV márkájaként arra tudjuk majd használni ezt a márkaboltot, hogy kapcsolatba lépjünk a nyilvánossággal és segítsünk az embereknek megérteni az elektromos meghajtásban rejlő lehetőségeket és előnyöket.” Zakaria Zeghari, a gyártó európai értékesítésért felelős vezető munkatársa elárulta, hogy a helyszín kiválasztásának oka a rendkívül gyorsan bővülő svéd elektromos autópiac és a kormány lelkesedése a technológia reklámozásában. Ugyanakkor nem kell rögtön megvennünk a repülőjegyet Stockholmba, hogy megnézhessük a Renault villanyautó-boltot, ugyanis más európai városokban is nyílni fognak hasonló üzletek a közeljövőben. 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 Simon ZsoltNem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
Kilencórás gyártás, 18 ezer euró alatti ár és a román szürkeimport: Párizsban kérdeztük a Dacia értékesítési igazgatóját