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 Jóváhagyta a CPUC (California Public Utilities Commission) kaliforniai közműszolgáltatásokért felelős hatóság a PG&E energetikai vállalat által idén nyáron benyújtott javaslatot, mely négy energiatároló megépítésének terveit tartalmazza Kaliforniában. A lítium-ionos berendezések együttesen több, mint 2 GWh-nyi energiatároló kapacitást jelentenek az államnak, amit a PG&E arra használ fel, hogy kiváltsa három gázturbinás csúcserőmű működését. A négy projekt közül kettő akkora méretű, hogy a jelenlegi legnagyobbnál, a Tesla dél-ausztrál 100 MW/ 129 MWh-s akkumulátoránál is hatalmasabb, így amikor 2020 végére elkészülnek, új rekordert írhatunk be a történelem könyvekbe. A Dynegy egy 300 MW-os akkumulátort telepít a kaliforniai Moss Landingbe, amely 4 óra működés mellett 1200 MWh elektromos árammal járul hozzá a hálózat stabilizációjához. Egy hajszálnyival kisebb a Tesla által épített gigaaksi, mely 182,5 MW teljesítménnyel áll szolgálatba, ami szintén négy órás működési idő mellett 730 MWh-nyi energiát jelent. A PG&E által korábban kiadott dokumentumokban viszont az is megemlítésre került, hogy a Tesla akkumulátora a későbbiekben akár 1,1 GWh-nyi elektromosságot is eltárolhat, ami körülbelül annyi, mint amit a vállalat által eddig letelepített ipari energiatárolók együttesen biztosítani tudnak. A Kaliforniában épülő négy energiatároló jellemzői, Forrás: CPUC A projektek költségei egyelőre ismeretlenek, de az akkumulátorok bekapcsolásáig még rengeteg idő van, hogy megszerezzük a hivatalos számokat, és számolgathassunk, hogy vajon ezek az energiatárolók is olyan borzasztó rövid idő alatt megtérülnek-e, mint a Tesla ausztrál gigaaksija. A potenciálisan gigawattórás léptékű Tesla energiatároló projekt kapcsán egyébként megfordulhat a fejünkben, hogy ez pont tökéletes alkalom lenne munkába állítani a nemrég emlegetett Megapack berendezést, melyről valójában még nem is tudjuk biztosan, hogy micsoda. De még ha a legvalószínűbb eshetőség szerint is egy új ipari energiatároló egységről van szó, a PG&E dokumentuma szerint a kaliforniai munkálatoknál biztosan nem ez fogja parkolópályára állítani a szennyező erőműveket, hanem a jó öreg Powerpack. Ha új Teslát vásárolsz, szocske ajánlói kódjával 1000 km-re elegendő ingyenes Supercharger töltést (Model 3/Y) vagy 180.000 Ft árengedményt (Model S/X) kaphatsz. Simon ZsoltNem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!