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

Már készül az első magyarországi Ionity töltő

elektromosautó-töltés
https://villanyautosok.hu/roviden/226733_3b0a22d688

Kellemes meglepetés érhette ma azokat, akik ellátogattak az Ionity töltőhálózat honlapjára. Megjelentek ugyanis a térképen az első kelet-európai töltők tervezett helyszínei, amelyek egyike ráadásul Magyarországra kerül. A Teslához hasonlóan az Ionity is a Bécs-Budapest távon szeretné először biztosítani a továbbjutást, ezért az első magyarországi Ionity töltőszigetet a Bábolna pihenőbe, az autópálya déli oldalára tervezik. A helyszín már most is népszerű megállóhely, hiszen az autópálya pihenőben egyedül itt található benzinkúttól független gyorsétterem, ami ráadásul az autópálya másik oldaláról is könnyen megközelíthető.

Az Ionity jellemzően 6 db, egyenként maximum 350 kW teljesítményű CCS szabványú oszlopot telepít az ilyen helyszínekre, így valószínűleg az M1-es mellé is ennyi töltő kerül. Bár autó még nincs, ami ki tudja használni a maximális teljesítményt, a koreai villanyautók 70-75 kW-tal, a Jaguar I-Pace már közel 100 kW-tal, az Audi e-tron pedig akár 150 kW-tal is tud majd tölteni. A Porsche Taycan megérkezéséig a csúcstartó egy szoftverfrissítés után várhatóan a Tesla Model 3 lesz, ami ideális esetben akár 250 kW teljesítményen is képes fogadni az energiát, de jelenlegi állapotában a Tesla Model 3 is megelégszik 125 kW-tal.

Bár hivatalos információnk nincs az Ionity töltőpont átadójának időpontjáról, de minden jel arra utal, hogy már előrehaladott állapotban van a projekt, így a töltőket valószínűleg még az első félév során beüzemelik. A térképen ugyan nem szerepel, de úgy tudjuk, hogy az Ionity valahol máshol is tervez töltőpontot Magyarországon, ami szintén elkészülhet még idén. Az M1-en Bécs felé haladva az osztrák szakaszon Göttlesbrunn közelében készül a következő Ionity állomás, ami alig 120 km-re található a Bábolna pihenőtől. Érdekesség, hogy a magyarországi töltőn kívül Kelet-Európában mindössze Szlovéniában van folyamatban telepítés.

Antalóczy Tibor

A Villanyautósok.hu alapítója és főszerkesztője, e-mobilitás szakértő. 2014 óta elektromos autó használó, és külső tanácsadóként számtalan hazai elektromobilitási projekt aktív segítője.
Összehasonlítás