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 Kellemes meglepetés érhette ma azokat, akik ellátogattak az Ionity töltőhálózat honlapjára. Megjelentek ugyanis a térképen az első kelet-európai töltők tervezett helyszínei, amelyek egyike ráadásul Magyarországra kerül. A Teslához hasonlóan az Ionity is a Bécs-Budapest távon szeretné először biztosítani a továbbjutást, ezért az első magyarországi Ionity töltőszigetet a Bábolna pihenőbe, az autópálya déli oldalára tervezik. A helyszín már most is népszerű megállóhely, hiszen az autópálya pihenőben egyedül itt található benzinkúttól független gyorsétterem, ami ráadásul az autópálya másik oldaláról is könnyen megközelíthető. Az Ionity jellemzően 6 db, egyenként maximum 350 kW teljesítményű CCS szabványú oszlopot telepít az ilyen helyszínekre, így valószínűleg az M1-es mellé is ennyi töltő kerül. Bár autó még nincs, ami ki tudja használni a maximális teljesítményt, a koreai villanyautók 70-75 kW-tal, a Jaguar I-Pace már közel 100 kW-tal, az Audi e-tron pedig akár 150 kW-tal is tud majd tölteni. A Porsche Taycan megérkezéséig a csúcstartó egy szoftverfrissítés után várhatóan a Tesla Model 3 lesz, ami ideális esetben akár 250 kW teljesítményen is képes fogadni az energiát, de jelenlegi állapotában a Tesla Model 3 is megelégszik 125 kW-tal. Bár hivatalos információnk nincs az Ionity töltőpont átadójának időpontjáról, de minden jel arra utal, hogy már előrehaladott állapotban van a projekt, így a töltőket valószínűleg még az első félév során beüzemelik. A térképen ugyan nem szerepel, de úgy tudjuk, hogy az Ionity valahol máshol is tervez töltőpontot Magyarországon, ami szintén elkészülhet még idén. Az M1-en Bécs felé haladva az osztrák szakaszon Göttlesbrunn közelében készül a következő Ionity állomás, ami alig 120 km-re található a Bábolna pihenőtől. Érdekesség, hogy a magyarországi töltőn kívül Kelet-Európában mindössze Szlovéniában van folyamatban telepítés. Antalóczy TiborA Villanyautósok.hu alapítója és főszerkesztője, e-mobilitás szakértő. 2014 óta elektromos autó használó, és külső tanácsadóként számtalan hazai elektromobilitási projekt aktív segítője. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
