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 Londonban az ipari forradalom óta probléma a nagyvárosi szmog, amire a csapadékos időjárás is rásegít, de az elmúlt évtizedekben a dízelmotorok füstje okozta a legkomolyabb problémát. Közel egy évtizede már fokozatosan hibridekre cserélték le az ikonikus piros double-deckereket, szerencsére az idő halad, az akkumulátoros elektromos technológia fejlődik, az akkumulátorok ára 10 év alatt nyolcadára csökkent, így napjainkban már a hibridek is elavultnak számítanak. A fejlődés természetesen nem állt meg a hibrid flottánál, a napokban a kínai BYD a brit partnerével, az ADD-vel közösen bemutatta az első 37 tisztán elektromos Enviro400EV emeletes buszát. Az első öt busz Londonban a 43-as vonalon indult el. Megérkeztek Londonba a BYD-ADL első Enviro 400EV típusú tisztán elektromos emeletes buszai Az Enviro400EV a jól ismert Enviro200EV alapjaira épül, de nagyobb. Az új alumínium test 10,9 méter hosszú, 4,3 méter magas és 2,55 méter széles. A busz meghajtását kerékagy-motorok biztosítják. A vasfoszfát akkumulátorok kapacitása akár 382 kWh is lehet, ami a BYD szerint 250 kilométeres hatótávhoz elegendő. A buszt a Metroline londoni buszüzemeltető igényeihez igazították. Az alsó szinten 24, a felső szinten 43 ülőhely található. „Az új elektromos buszok elindítása a 43-as vonalon mind Metroline, mind London számára hatalmas győzelem” – mondta Adrian Jones, a Metroline mérnökségi igazgatója. „A BYD az ADL mérnökeivel szoros együttműködésben fejlesztette az új autóbuszokat, a korábbi prototípusok folyamatos tesztelésével.” BYD Enviro 400EV típusú tisztán elektromos emeletes buszok Kínában A 43-as vonal, ahol az elektromos buszok a kezdetben közlekednek, a Friern Barnet-től a London Bridge-ig fut – közel 15 kilométer hosszú útvonalon. Természetesen az új elektromos double-deckereket is a hagyományos piros színre festették. Szűcs Gábor2017 óta aktív villanyautós, a Villanyautósok Közösségének oszlopos tagja, a miskolci találkozók szervezője. Környezettudatos családapaként nem csak az autó üzemanyagát, de a háztartás fogyasztását is igyekszik otthon, a háztetőn (áram) és a kertben (zöldség, gyümölcs) megtermelni. Mert nem mindegy, hogy mit eszünk meg és milyen levegőt szívunk be. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
