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
auto

Tisztán elektromos Safety Car a Le Mans-i pályán

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

Az elmúlt hétvégén azok is láthattak villanyautót a képernyőkön, akiket a hagyományos motorsport iránti rajongás szögezett le a televíziók elé, a 88. alkalommal megrendezett 24 órás Le Mans-i futam kiegészítő versenysorozataként futó Porsche Carrera Cup Deutschland versenyautóit ugyanis egy Taycan Turbo biztonsági autó vezette fel a rajtvonalhoz. Habár a fekete-fehér-piros köntösbe bújtatott tisztán elektromos Safety Car erre a különleges alkalomra készült – most van az 50. évfordulója annak, hogy a Porsche összesítettben először győzedelmeskedett a világhírű francia versenyen – a 911 GT3-asok kupájának mind a 11 összecsapásán ez a jármű ügyel majd a pilóták biztonságára.

A megtisztelő feladat nem hullott csak úgy a Taycan ölébe, először bizonyítania kellett rátermettségét: míg az összes versenyautót teherautón szállította Franciaországba a Porsche, addig a biztonsági autónak a saját kerekein kellett megtennie a Bietigheim-Bissingen városában található központ és Le Mans közötti mintegy 830 kilométeres távolságot, nem kis meglepetést okozva a borvidékek szerpentinjein és az idilli kisvárosok utcáin. A Porsche Destination Charging töltőhálózatot, valamint az IONITY villámtöltőit használva késlekedés nélkül megérkezett úti céljához az 500 kW teljesítményű villanyautó, így szombaton be is mutatkozott a közönség előtt a Circuit de la Sarthe versenypályán.

A Taycan nem az első konnektoros Safety Car, a plug-in hibrid BMW i8 Roadster, és korábban a Coupé változat is tündökölt ebben a pozícióban a Formula E futamokon.

Biztosak lehetünk már abban is, hogy a nem túl távoli jövőben nem csak előfutóként, biztonsági autóként, de versenyzőként is megjelenik az elektromos hajtás a 24 órás versenyen, az alábbi Tweet szerint a Peugeot 2022-re készül.

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

Simon Zsolt

Nem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását.
Összehasonlítás