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 Az IFKA elkészült a 2021-es lakossági e-mobilitás pályázat kiértékelésével, és publikálta az eredményeket. Összesen 1238 pályázat érkezett be, a legmagasabb iktatószám az 1375-ös volt, és 2.996.000.000 forint támogatást osztottak ki. A pályázatot május 17-én írták ki és június 14-én, illetve 15-én lehetett azokat benyújtani, a keret másfél nap alatt kimerült. Az IFKA most hétfőn, július 12-én értesítette a pályázókat az eredményről, aki sikerrel járt, annak a Támogatói Okiratot 10 munkanapon belül, tehát jövő hét végéig ígérik. Mutatjuk a részleteket. (Majdnem) mindenki nyert Amikor arról beszélünk, hogy teljesen felesleges pályázattal terhelni minden résztvevőt - beleértve az államapparátust - egy olyan támogatásnál, ami pár alapvető követelmény teljesítése esetén mindenkinek jár, akkor valami olyasmire gondolunk, amit a fenti grafikon is mutat. Az 1238 benyújtott pályázatból mindössze 4-et utasítottak el, mindenki más megkapta a támogatást. Az elutasítások aránya 0,3% - emiatt van az egész hercehurca. A legtöbb pályázó Közép-Magyarországról érkezett - ez logikus is, hiszen itt laknak valószínűleg a legtöbben, ide tartozik Budapest és Pest Megye is. A második a Közép-Dunántúl, majd szorosan egymást követi a többi régió. Érdekes megfigyelni, hogy ha a darabszám helyett a megítélt támogatási összegeket csoportosítjuk régiók szerint, akkor is nagyon hasonló felosztást kapunk. Jó látni, hogy viszonylag egyenletes az eredmény. Érdekes megnézni, hogyan változnak a fenti adatok, ha csak a drágább autókat nézzük, amikre 1,5 millió forint volt a támogatás. Nos a jó hír az, hogy az egészhez képest Közép-Magyarország nincsen felülreprezentálva. A Közép-Dunántúl most is a második, de jóval nagyobb az előnye, mint korábban. A többiek között nincs nagy változás a sorrendben, de érdekes, hogy a Dél-Alföld teljesen hiányzik erről a listáról. A pályázók 92 százaléka az alsó, 12 millióig tartó árkategóriában választott autót, és ehhez 2,5 millió forint támogatást kapott. Mindössze 8%, azaz 94 fő vásárol 12-15 millió forint közötti árú autót, tehát nem voltak valósak azok a félelmek, hogy a tehetősebbek elhalásszák a támogatást a jobban rászorulóktól. 2 szervezet 5-5 millió forint támogatást kapott, feltehetőleg ők 2-2 autóra igényelték ezt az összeget. Igen szervezet, mert bár az egyszerűség kedvéért mi lakossági pályázatként, az IFKA pedig még az aloldal webcímében is msz, azaz magánszemély megjelöléssel emlegeti a ezt a fordulót, a kiírás megengedte, hogy civil szervezetek, egyesületek és felsőoktatási intézmények is induljanak. A nyertesek névsorát átböngészve mi 5 ilyen szervezetet találtunk, a „67-es út mentén” Alapítvány, a „Rátgéber Kosárlabda Akadémia” Alapítvány, a Dunavarsányi Vízisísport Egyesület, a JÓ PONT Oktatási Alapítvány, és a Katasztrófavédelmi és Polgárőr Egyesület is villanyautóra vált. Innen is gratulálunk nekik (is), és üdvözöljük őket a klubban! PGEgaHJlZj0iaHR0cHM6Ly93d3cudm9sdGllLmV1Lz91dG1fc291cmNlPXZpbGxhbnlhdXRvc29rJnV0bV9tZWRpdW09ZWxla3Ryb21vc2F1dG8mdXRtX2NhbXBhaWduPXJvdmF0IiBvbmNsaWNrPSJqYXZhc2NyaXB0OndpbmRvdy5vcGVuKCdodHRwczovL3d3dy52b2x0aWUuZXUvP3V0bV9zb3VyY2U9dmlsbGFueWF1dG9zb2smdXRtX21lZGl1bT1lbGVrdHJvbW9zYXV0byZ1dG1fY2FtcGFpZ249cm92YXQnLCAnX2JsYW5rJywgJ25vb3BlbmVyJyk7IHJldHVybiBmYWxzZTsiPjxwaWN0dXJlPjxzb3VyY2Ugc3Jjc2V0PSJodHRwczovL3ZpbGxhbnlhdXRvc29rLmh1L3dwLWNvbnRlbnQvdXBsb2Fkcy8yMDI0LzA1L3ZpbGxhbnlhdG9zb2todS1ub3YtMTMwMHg2MDAtMy12ZXIyLWF1dG9tb2Rvc2l0b3R0LTIwMjQtMTEtMDguanBnIiBtZWRpYT0iKG1pbi13aWR0aDogNzAwcHgpIj48aW1nIHNyYz0iaHR0cHM6Ly92aWxsYW55YXV0b3Nvay5odS93cC1jb250ZW50L3VwbG9hZHMvMjAyNC8wNS92aWxsYW55YXRvc29raHUtbm92LTEzMDB4NjAwLTMtdmVyMi1hdXRvbW9kb3NpdG90dC0yMDI0LTExLTA4LmpwZyIgYWx0PSIiPjwvcGljdHVyZT48L2E+ Biró BalázsA fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
