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 A korábban kiszivárgó hírek nagyjából helytállóak voltak, de akad pár apró változás és egyesek szerint egy potenciális csapda is. De Diess maradhat a végleges döntés szerint. Egyelőre. Kevesebb, mégis több Ahogy azt korábban sejteni lehetett, a kompromisszumos megoldás részeként a VW Csoport igazgatótanácsa új tagokkal bővül, így a legnagyobb részvényes családok pozíciója erősödhet. Az is igaz volt, hogy Herbert Diess hatásköreit visszanyesték, de nem annyira, mint híresztelték. Az igazgatótanács mai döntése értelmében továbbra is Herbert Diess marad a cégcsoport vezetője, de munkájának fő fókusza a vállalat stratégiája és a Cariad nevű szoftveres divízió lesznek. Utóbbi a jövő szempontjából igen jelentős, ugyanis a szoftveres szolgáltatásoktól új bevételeket remél a cég. Változás a korábbi hírekkel szemben, hogy Diess megtarthatja az irányítást a cég legnagyobb márkái felett. Ugyanakkor változás lesz jövőre több márka élén. A Diess riválisának tartott VW márkaigazgató Ralf Brandstätter az igazgatótanács tagja lesz, helyére pedig a Škoda jelenlegi vezetője Thomas Schäfer kerül. Jövő augusztusig Diess marad a kínai üzletág felelőse is, de ezt a feladatkört ezután szintén Brandstätter veszi majd át tőle. A korábbi híreknek megfelelően az igazgatótanácsba bekerül Hauke Stars, mint IT és szervezeti vezető, a kereskedelmi területért pedig az Audi jelenlegi marketing és értékesítési vezetője Hildegard Wortmann felel majd. A vállalat vezetése megállapodott a szakszervezettel is egy 5 éves, 159 milliárd eurós fejlesztési tervről is, amelynek részeként 89 milliárdot költenek az elektromobilitásra és a hálózatra kapcsolt autós rendszerekre. Ez 16 milliárddal több, mint amit eddig gondoltak. Egyes megfigyelők azonban figyelmeztetnek, hogy mind Kína, mind a Cariad olyan kritikus és alulteljesítő területek, ahol könnyű kudarcot vallani. Ha jövő augusztusban, amikor Diess leadja a kínai üzletágat, továbbra is gondok vannak az eladási számokkal, vagy addig valami más konfliktusba keveredik a szakszervezettel, újra felmerülhet a távozása. Reuters: megszülethetett a döntés Diessről 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 Biró BalázsA fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
