Megkezdődött az Opel Vivaro-e Hydrogen üzemanyagcellás kisteherautó sorozatgyártása a vállalat rüsselsheimi központjában. Az első példány egy német cég, a csúcskategóriás háztartási készülékek és kereskedelmi berendezések gyártására specializálódott Miele flottájában állt szolgálatba, ahol napi szinten fogják bevetni a Rajna-Majna régióban. A zéró emissziós furgon a tisztán elektromos Opel Vivaro-e alapján készült, ám az üzemanyagcellás hajtáslánchoz mindössze 10,5 kWh kapacitású akkut hagytak bent a fejlesztők, amely magas teljesítménykivételkor, például gyorsulásoknál látja el energiával a hajtóművet, valamint a regeneratív fékezés energiáját tárolja el. A Stellantis cégcsoport üzemanyagcellás-akkumulátoros hibrid hajtásrendszerében az aksi külső forrásból is tölthető maximálisan 11 kW-os teljesítménnyel AC hálózaton, és akár 50 km-t meg lehet tenni vele egy feltöltéssel.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 A rendszer üzemanyagcellás része 45 kW teljesítményű, és teli hidrogéntartályokkal 400 km-es hatótávot biztosít a WLTP szabvány szerint. Egy töltőállomáshoz érkezve körülbelül 3 perc alatt lehet megtankolni a tartályokat. A belsőégésű motoros változathoz képest semmivel sem kisebb a raktér térfogata, változattól függően 5,3 vagy 6,1 köbméter hely van a csomagoknak. Az M hosszváltozat 4,95 m hosszú, az L 5,30, a maximális teherbírás pedig egy tonna. Michael Lohscheller, az Opel vezetője korábban úgy nyilatkozott, hogy bár az elektromobilitás tekintetében továbbra is akkumulátoros energiatárolásban látja a jövőt, a hidrogénnel kapcsolatos fejlesztések sem álltak le, és a Vivaro-e Hydrogen kis sorozata alkalmas arra, hogy felmérje a piaci igényeket. Szerinte Németországban jó esélyekkel indul a jármű, mert sok olyan ügyféllel vannak kapcsolatban, akik vonzónak tartják a gyors tankolást és a pénzügyi hatékonyságot. 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 Simon ZsoltNem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!