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 Ahogyan az várható volt, az év végével kissé alábbhagyott az elektromos meghajtású gépjárművek átadásának lendülete Magyarországon, s ezzel véget ért a hónapok óta tartó döbbenetes rekordsorozat. Legalábbis ami a tisztán elektromos autók havi regisztrációjának abszolút számát jelenti, merthogy a zöld rendszámos járműállományon belül ismét soha nem látott arányban vannak jelen a villanyautók. Decemberben is úgy regisztrálták idehaza a villanyautókat, mintha nem lenne holnap 2022 első hónapjában 1399 gépjárműre került fel a zöld rendszámpár idehaza, ami a tavaly decemberi 2088 példányhoz képest 33%-os visszaesés, az egy évvel ezelőtti, azaz 2021. januári 819 darabos értékhez képest viszont 71%-os növekedés. A januári regisztrációkkal 44.032 járműre nőtt a hazai zöld rendszámos gépjárműállomány. A zöld rendszámos regisztrációkat a villanyautó-regisztrációk dinamikájának lassulása rántotta le: tisztán elektromos (5E kategória) autóból 853 darab kapott engedélyt a közúti közlekedésre, azaz 44%-kal kevesebb a decemberi rekordnál. A tavaly év eleji adatokhoz képest azonban itt is óriási, 118%-os növekedést láthatunk, azaz több mint dupla annyi villanyautó került idén januárban a magyar utakra, mint tavaly ilyenkor. Tavaly szeptember óta egyébként a január volt az első hónap, hogy ezer alatt marad a villanyautók havi regisztrációjának száma. A hatótávnövelő elektromos (5N) kategória az egyetlen, ahol az előző hónaphoz képest növekedés történt (11%), ebben 417 autót jegyeztek be januárban. Az 5P kategória szintén megtorpant, 129 darab plug-in hibridre szereltek fel zöld rendszámot, ami 32%-os visszaesés december óta, ám ami még érdekesebb, hogy ez az egyetlen kategória, amelyben az egy évvel korábbi értékhez képest is csökkenést tapasztalunk: 2021 januárjában 148 darab tölthető hibridet regisztráltak, aminél a múlt havi érték közel 13%-kal kevesebb. Egyéb nulla emissziós jármű (5Z) nem került forgalomba. A januári zöld rendszámos regisztrációkban 61% volt a villanyautók aránya, 30%-ot hasítottak ki a hatótávnövelők, és 9% volt a tölthető hibridek részesedése. Ha a teljes állományt nézzük, akkor a 22.397 villanyautó a 44.032 zöld rendszámos gépjármű 50,9%-át jelenti, ami 0,4 százalékpontos növekedés decemberről, és új rekordnak számít. Dátum Kategória szerinti bontás Területi eloszlás Összesen 5E 5N 5P 5Z Budapest Vidék 2021. január 31. 12.957 8981 6004 0 12.626 15.316 27.942 2021. február 28. 13.368 9264 6192 0 12.962 15.862 28.824 2021. március 31. 13.895 9664 6389 0 13.353 16.595 29.948 2021. április 30. 14.411 10.030 6574 1 13.729 17.287 31.016 2021. május 31. 14.879 10.410 6763 1 14.099 17.954 32.053 2021. június 30. 15.440 10.826 6954 1 14.589 18.632 33.221 2021. július 31. 16.045 11.196 7113 2 15.052 19.304 34.356 2021. augusztus 31. 16.901 11.612 7293 2 15.526 20.282 35.808 2021. szeptember 30. 17.771 12.008 7461 2 16.016 21.226 37.242 2021. október 31. 18.800 12.342 7609 2 16.622 22.131 38.753 2021. november 30. 20.022 12.709 7812 2 17.313 23.232 40.545 2021. december 31. 21.544 13.085 8002 2 18.223 24.410 42.633 2022. január 31. 22.397 13.502 8131 2 18.785 25.247 44.032 forrás: BM Simon ZsoltNem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
