Az elmúlt pár napban a világon szinte mindenütt árat emelt a Tesla, és a drágulás most elért Európába, így hozzánk is. A forint látványos gyengülése nyilván nem segített a helyzeten. Lélektani határ A Model 3-mal kezdve a sort, az autó tavaly májusi hivatalos hazai forgalmazásának kezdete óta ez volt a hetedik áremelés. Akkor nagyon kedvezményes áron, egy hajszállal bruttó 15 millió forint alatt nyitott a Standard Range+ változat, hogy beférjen az állami támogatás felső értékhatára alá, és ezzel nálunk volt Európában a második legalacsonyabb a nettó ár. Legutóbb március közepén emelt árat a vállalat, akkor már 19,2 millióba került ez a változat, igaz a kocsi idő közben 10%-kal nagyobb akkut, illetve pár új extrát is kapott. Most újabb 13 százalékkal 21,7 millióra nőtt az alapmodell ára – a kocsi 13 hónap alatt 44%-ot drágult, ami nyilván részben a kedvezményes bevezető ár miatt ilyen magas érték. A Long Range kiadás most 11, tavaly május óta összesen 27 százalékkal, a Performance pedig 10, illetve a forgalmazás kezdete óta 19 százalékkal lett drágább. Ezek a verziók eleve nem kaptak kedvezményes bevezető árat, így az emelkedés is kisebb. A legolcsóbb Teslára, illetve a nagy akkus változatra jelenleg egy évet kell várni, de ha választunk egy feláras színt, vagy felnit, akkor már márciusban érkezik a kocsi. Ha a legdrágább Performance-t választjuk, akkor viszont még a negyedik negyedév során megjön az autó. A Model Y forgalmazása tavaly júliusban kezdődött és az elmúlt 11 hónapban mindössze egy áremelés volt, mégpedig három hónappal ezelőtt. Most viszont ez a típus sem úszta meg, a Long Range 10%-kal 28,6 millióra, a Performance pedig 9%-kal 30 millióig drágult. Előbbi összesen 15%-kal lett drágább a forgalmazás kezdete óta, utóbbinak pedig most először változott az ára. Ha most rendelünk Model Y-t, akkor az még idén, a negyedik negyedévben megérkezik, valószínűleg berlini gyártásból. Bár a mostani áremelések globálisak, a magyar számok nyilván nem függetlenek a forint gyengülésétől. A Kínából érkező Model 3 ára valószínűleg a dollárhoz, vagy a jüanhoz van kötve. Ezekkel szemben a forgalmazás kezdete óta 29, illetve 24 százalékkal gyengült a forint. A berlini modelleket sem kímélte valutánk gyengülése, ugyanis az euróhoz képest a forint tavaly július 9. óta mintegy 12%-ot veszített az értékéből. A Model S és Model X továbbra is csak előrendelhető, mivel az európai kiszállítások még meg sem kezdődtek, így fogyasztói ár átmenetileg nincs meghatározva. Ha új Teslát vásárolsz, szocske ajánlói kódjával 1000 km-re elegendő ingyenes Supercharger töltést (Model 3/Y) vagy 180.000 Ft árengedményt (Model S/X) kaphatsz. 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 Biró BalázsA fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
