Szakértők szerint még idén sem múlik el a chiphiány, sőt, még jövőre is éreztetheti hatását. Az Audi német gyáraiban ismét csökkenteni kell a termelést. Hiány Már ezen a hétfőn kiesett pár műszak az Audi ingolstadti, központi gyárában, a másik nagy német üzemben, Neckarsulmban pedig hétfőn és kedden állt az A4 és az A5 gyártása. Szerdán ugyan újraindult a termelés, de a hét végéig csak egy műszakban dolgoznak – számolt be róla az Automobilwoche szaklap. A lap egyébként úgy tudja, hogy már az előző héten is akadozott a termelés.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 A gyárból érkező hírek szerint Ingolstadtban május végéig rövidített munkaidőt vezettek be, de ennek konkrét nyomát még nem látták a munkások beosztásában, a következő hét munkarendjében. A német márka azonban megerősítette a lap értesüléseit, indokként pedig a nehéz gazdasági körülményeket nevezte meg. Állítólag hiányoznak bizonyos alkatrészek a gyártásból, ezért kell csökkenteni a tempót. Az Audi e-tron GT gyártása a Böllinger Höfe üzemben A lap egyébként emlékeztet rá, hogy három hete egy hosszú interjút készítettek a Škoda beszerzési vezetőjével – ennek az érdekesebb, a Seatra vonatkozó részét mi is idéztük. A szakember a nem csak a cseh márkáért felel, hanem a konszern a chiphiánnyal foglalkozó beszerzési csapatát is vezeti, így talán a legjobban értesült emberek egyike a témában. Mint akkor elmondta, az alkatrészhiány legrosszabb időszakán már túl van a csoport, de időszakos, részleges problémák még előfordulhatnak. Hogy az átmeneti kiesések érintik-e az elektromos modelleket is, azt egyelőre nem tudni. Lehet, hogy nem lesz sokáig autógyártó a Seat? Biró BalázsA fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
