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 A Tesla német gyárának parkolójában valószínűleg a világ legnagyobb elektromos töltőparkja található, ami jelenleg feltehetőleg még abszolút nincs kihasználva. De azt akkor sem hagyják szó nélkül, ha egy belső égésű motoros kocsi foglalja a helyet. Rend a lelke A Tesla német gyárának második fázisa még a tereprendezésnél tart, és a hivatalos engedélyekre várnak, de a gyár bejáratánál található dolgozói, illetve vendég-parkolót már rendbe tették. A tereprendezés nemcsak zöldfelületeket és facsemetéket, hanem AC és DC töltőket is hozott. Hivatalos: 350 kW-ot is tudnak az új V4 Superchargerek Utóbbiakról egyszer már írtunk, 19 darab V4-es Supercharger található itt, amelyet bárki használhat, köztük más márkák autói is. Az viszont kevésbé közismert tény, hogy ugyanebbe a parkolóba raktak AC töltőket is, mégpedig 527 darabot – és ez még nem a vége, mert 548 szerepel a tervekben. Ahogy arról novemberben már írtunk, jelenleg egy német kisváros vasútállomása mellett található a világ legnagyobb nyilvános töltőparkja, ahol 259 autó tud egyszerre tölteni. A világ legnagyobb töltőparkját adták át egy német P+R parkolóban A Tesla gyár töltői azonban technikailag nem közterületen, hanem magánterületen vannak, így nem indulnak ebben a versenyszámban, de ettől függetlenül ingyen használhatják azokat a látogatók és a dolgozók. Forrás: The Wolfpack Berlin, YouTube Szép dolog, hogy jövőbiztosra tervezték a parkolót, és ezzel sok cégnek példát mutathatnak, de az szinte kizárt, hogy ez az infrastruktúra jelenleg teljesen ki legyen használva – a cég mégsem hagyja, hogy belső égésű motoros kocsik parkoljanak itt. Forrás: The Wolfpack Berlin, YouTube A teslamag.de szúrta ki az autógyártó egy szoftverfejlesztőjének posztját az X-en, amelyben még karácsony előtt azt osztotta meg, hogy egy a töltőknél parkoló belső égésű motoros Fordot megbüntettek. A 25 eurós cetlit a Playfair-Parking őre hagyta az ablaktörlő alatt – ez a cég felügyeli a Tesla német gyárának parkolóját. Seen at Giga Berlin: This driver blocked a charger with a fossil car.That'll be 25€ 😘 pic.twitter.com/w5ShMNtkrr — Romain Hedouin – Unit Police (@RomainHedouin) December 22, 2023 Innen nézve piti húzásnak is tűnhet, de a németeket ismerve elképzelhető, hogy ez ott magától értetődő segítségnyújtás a szabálykövetés gyakorlásához, mert ugye, rend a lelke mindennek, és a szabály az szabály. A zacskó nélküli mikuláscsomag kipipált rubrikája azt is egyértelművé teszi, hogy a különleges célra fenntartott parkolóhely engedély nélküli használata volt a kiváltó ok. Kérdés persze, hogy mi a rosszabb, ha, amíg nincsenek jobban kihasználva a töltők a parkolótársaság szemet huny az ilyen kihágások felett, és az internet népe azon élcelődik, hogy lám-lám még egy villanyautó-gyár saját területén sem képesek betartatni ezeket a szabályokat, vagy ha az üres töltőoszlopok mellett kiszabott büntetés a nevetség tárgya. Biró BalázsA fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
