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 Nem maradt következmények nélkül az az évtizedekig folyó csalássorozat, melynek során a Daihatsu meghamisította egyes autótípusai töréstesztjeinek eredményeit. Az anyavállalat leváltotta a teljes vezetőséget. Felügyelet alatt Ahogy arról december végén beszámoltunk, évtizedeken át tartó csalássorozatot tárt fel a Toyota egy belső vizsgálata a Daihatsunál, amely a világ legnagyobb autógyártójának leányvállalata. A márkánál ugyanis éveken át meghamisították miniautóik töréstesztjeinek eredményeit, és a valóságban sokkal kevésbé biztonságos autókat aztán a saját márkanév mellett a Mazda és a Toyota színeiben is forgalmazták. Hatalmas a botrány a Daihatsunál – a Toyota több modell forgalmazását azonnal leállította A botrányt nem sokkal később egy másik bejelentés követte, amely a cég egyes dízelmotorjainak valótlan teljesítményadatairól szólt, és amelynek következtében több motorváltozat kiszállításait is felfüggesztették. Készülőben a Toyota dízelbotránya? Sato Koji, az autógyártó vezérigazgatója a sorozatos botrányok után a sajtó előtt kért bocsánatot a cég partnereitől és ügyfeleitől, és nemcsak a hibákat elkövető alkalmazottakat, hanem a menedzsmentet is felelőssé tette a történtekért. Másnap a Toyota volt vezérigazgatója, a felügyelőbizottság jelenlegi elnöke, Toyoda Akio tartott egy a cég víziójáról szóló tájékoztatót a média és 17 Toyota leányvállalat képviselői előtt. A Toyota renoméját megtépázó esetek természetesen nem maradhattak személyi következmények nélkül, így most bejelentették, hogy menesztették a Daihatsu teljes vezetőségét, és reformokat jelentettek be a vállalatnál. A leányvállalat vezetését március 1-től a Toyota eddigi Dél-Amerikáért felelős igazgatója veszi át, de távozik a felügyelőbizottság elnöke is – utóbbi pozíció meg is szűnik, ahogy az anyavállalat közvetlen felügyelet alá vonja a céget. A cég új alelnöke a Lexus elektrifikációs projektjének eddigi vezetője, igazgatója pedig egy másik Toyota felső vezető lesz. Újrakezdés Decemberben a Toyota azonnali hatállyal leállította a Daihatsu összes modelljének gyártását és kiszállításait, de február 26-ig ezt a zárlatot teljesen feloldják. A szóban forgó modelleket Európában nem forgalmazzák, így minket a leállás és a kiszállítások késései közvetlenül nem érintenek. Áprilisban pedig bejelentik a vállalat újraszervezésének eredményét, az új struktúrákat és vezetőket is – írja az Autombilwoche. Biró BalázsA fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
