Sorra zárnak be az európai hidrogén-töltőállomások

22 németországi hidrogénkútjának végleges bezárását jelentette be a H2 Mobility, Európa legnagyobb nyilvános hidrogéntöltőállomás-hálózatának üzemeltetője. Március 31-ig tizenegy, ezt követően június végéig további tizenegy, üzemanyagcellás személyautók utántöltésére tervezett állomást állít le a vállalat – ez a saját németországi állomásainak (79), valamint az országban összesen elérhető nagynyomású hidrogénkút (85) több mint negyedét jelenti.

Az EAFO (European Alternative Fuels Observatory) tavaly decemberi adatai szerint Európában összesen 175 nagynyomású hidrogéntöltőpont működik.

Forrás: H2 Mobility

Közleményében a H2 Mobility kiemeli, hogy a bezárások annak a 2022-ben elindított konszolidációnak a részei, amelynek célja, hogy a gyengélkedő személyautó-piacról a hidrogénhajtású haszongépjárművek utántöltésére helyezzék át a hangsúlyt. Martin Jüngel, a cég ügyvezető igazgatója megjegyzi, hogy továbbra is biztosítanak utántöltési lehetőséget a hidrogénautók számára, de a régi, esetenként több mint tíz évvel ezelőtt épült, és a mostani műszaki és gazdasági követelményeknek nem megfelelő állomásokat muszáj bezárni.

Forrás: H2 Mobility

A nagy tehergépjárművek töltéséhez a személyautókétól eltérő állomásokra van szükség – például nagyobb beállóra, magasabb tetőre, illetve nagyobb mennyiségű hidrogén tárolására –, amelyek számos régi állomáson nem megvalósíthatók. A következő fél év során azonban két olyan állomás is nyílik (Düsseldorfban és Ludwigshafenben), amelyeknél a tehergépkocsik számára telepített 350 és 500 bar nyomású töltők mellett 700 baros berendezések is létesülnek a személyautóknak.

„Az autóbuszok és haszongépjárművek 350 bar nyomású tankolásának aránya folyamatosan emelkedik. Várakozásaink szerint az év végére árbevételünk nagy részét a 350 bar-os kereslet adja majd. A kereslet célzott kiszolgálásával olyan infrastruktúrát hozunk létre, amely gazdaságilag életképes és egyben aktívan elősegíti a közlekedési átállást” – magyarázza Martin Jüngel.

Március 31-ig a következő városokban zár be a H2 Mobility hidrogéntöltője: Neuruppin, Bonn, Flensburg, Geisingen, Potsdam, Ulm, Siegen, Aachen, Bad Rappenau, Heidelberg (Speyerer Straße) és Mönchengladbach. A következő forduló érintettjeit egyelőre nem tette közzé a vállalat.

Forrás: H2 Mobility

A megnevezett helyszínek bezárása nem hagy hatalmas lefedetlen foltokat Németország térképén, ám óvatosabb tervezést igényel majd az utazás. A handewitti, autópályához közeli állomás bezárása például komoly kényelmetlenség lehet azoknak, akik az A7-es sztrádán utaznak Dániába. És persze a hidrogénautózás élményét csorbítja az is, ha a töltési lehetőségért öt várossal arrébb kell menni – akik például Ulmban laknak, azoknak mintegy 70 kilométert kell vezetniük a legközelebbi, Wendlingenben található kúthoz.

A H2 Mobility töltőállomásainak térképe itt látható.

Simon Zsolt

Nem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását.