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
auto

Sebességrekordot döntött egy teljesen önvezető Maserati MC20 típusú személyautó a Kennedy Űrközpont kifutópályáján, Floridában. A sportautó 318 km/h-val száguldott úgy, hogy senki nem ült benne.

Az elképesztő mutatvány az önvezető járművek versenysorozatát működtető Indy Autonomous Challenge nevéhez fűződik, akik a Politecnico di Milano, Olaszország legnagyobb tudományos-technológiai egyetemének kutatóival karöltve állították rajthoz az átalakított Maseratit. A korábbi rekordot egy AV-21 típusú versenyautó tartotta, mely ugyanezen a helyszínen, 2022 áprilisában 310 km/h-ra tudott felgyorsulni.

Az önvezető autóval való sprintelgetés többről szól, mint a résztvevők szórakoztatása, vagy pusztán a jövő technológiájának bemutatása: a mesterséges intelligenciát, az autó szoftvereit, és a robotikai hardvereket a végletekig feszítik, hogy továbbfejlesszék a rendszereket.

„Ha ezt egy utcai autóval tesszük, az segít felhasználni az autonóm versenyzés során megszerzett tudást arra, hogy biztonságos, fenntartható, nagy sebességű autonóm mobilitást tegyünk lehetővé az autópályákon” – mondta Paul Mitchell, az Indy Autonomous Challenge vezérigazgatója.

A nagy sebességű tesztek célja a robosofőrök extrém körülmények közötti viselkedésének értékelése. Az emberi vezető nélkül, ellenőrzött környezetben elvégzett teszt felméri a mesterséges intelligencia stabilitását, robusztusságát és reakcióidejét, végső soron növelve a biztonságot kis sebességű városi mobilitási helyzetekben is – tette hozzá a projekt tudományos igazgatója, a Politecnico di Milano professzora, Savaresio Matteo.

A sebességrekordról készült videók alább láthatók:

Simon Zsolt

Nem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását.
Összehasonlítás