A hatótáv mellett az autók töltési ideje a másik kardinális kérdés, ami az elektromos hajtás iránt érdeklődőben először felmerül. A mai autókat ugyanis villámtöltőn is 20-30 perc alatt lehet csak feltölteni. Bár ez is több, mint egy benzines autó tankolásához szükséges 5 perc, egy 20-30 perces pihenő néhány óránként néha még jól is eshet.
A két 350 kW-os villámtöltő mellé két 22 kW-os AC is került (fotó: Elektroauto im Alltag)
Azonban ahogy nő az akkumulátorok kapacitása, úgy kell egyre többet várni azok teletöltésére. Legalábbis akkor, ha a kisebb kapacitású akkukhoz készült töltőkről próbáljuk meg feltölteni őket. Ha nem szeretnénk, hogy a töltési idő drasztikusan megnőjön, akkor nagyobb kapacitású tárolóhoz nagyobb teljesítményű töltőre lesz szükség.
(fotó: Elektroauto im Alltag)
Arról már nagyjából egy éve lehet hallani, hogy világszerte készülnek a szolgáltatók a 100 és 150 kW-os töltők telepítésére, és a 350 kW-os teljesítmény is többször előkerült már, de mivel nincs ilyen teljesítmény felvételére képes autó, ilyen töltőből sem építettek eddig egyet sem. A Porsche most gondolt egy nagyot és letelepítette a cég első ilyen töltőit a Berlin Adlershof kerületében most épülő szalonjuk parkolójába. A töltőn egyelőre nem hirdetik a pontos teljesítményt, de a svájci HUBER+SUHNER által gyártott kábel végén lévő CCS-Type2 csatlakozó felirata szerint az alkalmas 400A és 1000V átvitelére is. A mostani töltőkön lévő kábelhez hasonló vastagságú kábelen úgy tudnak 7×-es teljesítményt átpréselni, hogy a arra aktív hűtést tettek, ami megakadályozza a túlmelegedést.
A kábel végén lévő CCS csatlakozó Type2 és Type1 verzióban is elérhető a gyártónál(fotó: Elektroauto im Alltag)
Speciális folyadékhűtéses kábel 1000 V-ig(fotó: Elektroauto im Alltag)
A Porsche első tisztán elektromos autója a Mission E a tervek szerint 2019-ben érkezik, addig a töltő a szabványnak köszönhetően a ma forgalomban lévő autókat a szokásos 50-150 kW-os teljesítményen tudja tölteni. A 350 kW teljesítménnyel a Mission E 80%-os szintre 15 perc alatt lesz feltölthető. A német Electrive weboldal értesülései szerint a következő ilyen töltő már épül Atlantában, a Porsche amerikai központja mellett.
(fotó: Porsche)
Az új kereskedés másik különlegessége a Porsche emblémát magasba tartó 26 méteres oszlop, ami a töltéshez szükséges áramot ugyan nem, de az épületben felhasznált energiát valószínűleg meg fogja tudni termelni.
