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

A júliusban bemutatott Road to Zero stratégiát nem szerényebb céllal alkották meg az Egyesült Királyság döntéshozói, mint hogy az ország a villanyautósok mennyországává, az elektromos autó tulajdonosok számára a legélhetőbb hellyé váljon az elkövetkezendő néhány évben. A tervek megvalósítása már meg is kezdődött: nem csupán folyamatosan ömlik a pénz a technológiai kutatásokba, de újabb és újabb gondolatok születnek olyan kezdeményezésekről, amelyek a villanyautók minél gyorsabb terjedését sürgetik. A legutóbbi javaslatok szerint az Egyesült Királyságban is bevezetésre kerülhet a csökkentett kibocsátású személygépkocsik, kisteherautók, és taxit megkülönböztetésére szolgáló zöld rendszámtábla, amelyet már számos más országban, például Norvégiában, Kanadában, Kínában, és 2015 óta Magyarországon is alkalmaznak. A zöld rendszámra természetesen minden tisztán villanyos, illetve hidrogénes meghajtású autó jogosult lesz, arról viszont egyelőre nem esett szó, hogy a plug-in hibridek esetében mekkora kibocsátás, illetve elektromos hatótáv mellett húznák meg a határt.

Zöld rendszám Kínában, Forrás: The Guardian

A megkülönböztető jelzés elsődleges célja az emberek figyelmének felhívása lenne a tiszta közlekedés fontosságára. Ily módon mindenki számára jól láthatóvá válnak a zéró emissziós járművek használatának előnyei, azaz amikor a szennyező autó sofőre a dugó közepén szitkozódik, és mellette a buszsávban elsuhan egy BMW i3-as a rikító zöld rendszámtáblával, akkor tudni fogja az illető, hogy mire van szüksége. Emellett a rendszámtáblák rendszerében való módosítás a rendőrség és a forgalomirányítók számára is hatalmas segítség lenne, hiszen egy pillanat alatt el tudnák dönteni, hogy mely járművek jogosultak az ultra alacsony kibocsátási zónába való belépésre, vagy a kedvezményezett parkolásra.

„Támogatjuk a tiszta járművek számának tudatosítására irányuló erőfeszítéseket az utakon. A viselkedéstudományon alapuló egyszerű változtatásoknak is nagy hatásaik lehetnek. A zöld rendszámtáblák könnyebben észrevehetőek lesznek az utakat használók számára, ami segíthet a tiszta járművek gondolatának normalizálásában, kiemelve az autótulajdonlás körüli változó társadalmi normákat” – magyarázta Elisabeth Costa, a Behavioural Insights Team igazgatója.

 

Az első magyar zöld rendszám, Forrás: Alternatív Energia

Miközben a zöld rendszám ötlete megfelelő eszköz lenne a tiszta járművek szem elé helyezésére, az Environmental Transport Association szóvivője szerint ugyanezt kellene tenni a legszennyezőbb járművekkel is:

„Ugyan a zöld rendszám pozitív PR-t jelent az alacsony kibocsátású járművek gyártói, és e technológia korai alkalmazói számára egyaránt, ahhoz, hogy e kezdeményezés igazán hatékony lehessen, egyszerre kell megalázni a legszennyezőbb járművek vezetőit is. Egy elektromos vagy hidrogénes autó pompázzon szép zöld színben, de a legnagyobb benzinzabálók kapjanak vörös rendszámtáblát.”

Könnyen lehet, hogy ez a fajta megszégyenítés jóval nagyobb hatással járna, mint a csupán zöld színű rendszám használata, főleg az olyan városi közösségekben, ahol a legnagyobb környezeti probléma az egészségügyileg kritikusnál is szennyezettebb levegő. Ehhez hasonló jelölésrendszerrel néhány francia városban már találkozhatunk, azzal a különbséggel, hogy ott szélvédő matricával osztják be kibocsátás szerint az autókat hét színkategóriába, felhívva a figyelmet arra, hogy nem lehet a járműveket egyetlen „tiszta” és „nem tiszta” csoportba bekényszeríteni.

Ez a megoldás kevésbé látványos, mint a zöld és vörös rendszám, Forrás: express.co.uk

Az Egyesült Királyságnak egyébként már ma újabb lehetősége van a villanyautózás terjedéséért küzdő országok élére kerülni, ugyanis a mai napon kerül megrendezésre a világ legelső Zero Emission Vehicle Summit csúcstalálkozója, ahol a bolygó minden tájáról érkező döntéshozók vitatják meg az elektromos közlekedés jövőjét.

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

Simon Zsolt

Nem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását.
Összehasonlítás