A Chevrolet nagy sikereket ért el az Egyesült Államokban a Bolt EV-vel, mely Opel Ampera-e néven sokak örömére az európai piacokon is megjelent, a kínaiak csillapíthatatlan villanyautó-éhségét kihasználó autógyártók táborába viszont még csak most csatlakozik be. A Menlo EV az amerikai autómárka exkluzív ajándéka Kínának –a jelenlegi tervek szerint sehol máshol nem lehet majd kapni a formás crossovert. Egy újabb elektromos autó, amit nem fogunk itt a hozzánk közeli utakon látni, ami igazán sajnálatos, hiszen a terepjáró sokat lépett előre a Bolthoz képest a dizájn tekintetében. A divatterepjárós kialakítás miatt jóval több hely is áll rendelkezésre, ám hogy pontosan milyen szegmensbe is soroljuk a Menlo EV-t, azt még nem döntöttük el. A Chevrolet saját elmondása szerint ugyanis egy sportos szedánt tervezett, de a magassága és a méretes hátsója nem erről árulkodik – most akkor vagy nem úgy sikerült az autó, ahogy a Chevy megálmodta, vagy csak nem akarja beismerni a General Motorshoz tartozó autógyártó, hogy ő is a divatos terepjárók iránti rajongási hullámot igyekszik meglovagolni. A villanyautó vonalai egyébként ismerősek lehetnek, merthogy a két évvel ezelőtt bemutatott FNR-X tanulmány dizájnját vette át, csak sokkal egyszerűbb formában.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 Az autó képességeit tekintve nem sok információ áll rendelkezésünkre. A Chevrolet 410 kilométert ígér a NEDC szerint, azaz a valóságban némileg 300 kilométer körül lehet a hatótáv. Ez pontosan annyi, mint amit a SAIC-GM társulás a Buick Velite 6 MAV Plus villanyautójához feljegyzett az 52,5 kWh-s aksijával, így nem kizárt, hogy a két jármű egy hajtásláncon osztozik. Belső képeket nem mutatott a Chevrolet, de a Menlo EV-ben a MyLink+ infotainment rendszer legújabb generációja található, és olyan hasznos funkciók is elérhetők, mint a távvezérlés, virtuális kulcs, valamint az intelligens hangfelismerés. Az autó értékesítése 2020 első felében kezdődik, de az áráról egyelőre nincs információ. A nagyközönség számára a november 22. és december 1. között megrendezett Kantoni Autószalonon tekinthető meg a Menlo EV, valószínűleg ekkor több adat is kiderül a villanyautóról. 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 Simon ZsoltNem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
