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 2020 január elsején életbe lépett Európában az a szabályozás, amely a gyártók flottára vonatkoztatott széndioxid kibocsátását kiszámítva komoly büntetést szab ki a 95 gram/km érték túllépése esetén. A témát alábbi cikkünk részletesen ismerteti. Hamarosan drasztikusan megdrágulhatnak a benzines és dízel autók A lényeg röviden: az Európai Unióban az összes gyártó átlaga 120 gram/km körül alakul, amely 25 grammal lépi túl az előírást. Ha ezen nem változtatnak, akkor 25 gram x 95 euró, azaz 2375 eurós büntetést kell fizetniük minden egyes autó eladása után. Ezt a pénzt levonhatnák a profitjukból, de ez sok gyártónál nagyjából a profit lenullázását jelentené, amit a részvényesek aligha néznének jó szemmel, tehát két lehetőség marad: megemelik az autók árát úgy 800 000 forinttal vagy kivonulnak az EU piacról. A legtöbb gyártó hibridekkel és konnektorról tölthető hibridekkel igyekszik megfelelni az elvárásnak, azonban több gyártó kisebb-nagyobb darabszámban gyártott, tisztán elektromos, akkumulátoros autóval is megjelenik, amely idén még duplán számít az átlagba. A Honda e leleplezése a Frankfurti Autószalonon 2019-ben Egy elektromos kisautó már a Honda kínálatában is megjelent. A Honda e minőségével, megoldásaival a Frankfurti Autószalonon történt leleplezésén minket is lenyűgözött, azonban az ár-érték aránya, pontosabban az akkumulátor kapacitása és hatótávja már kevésbé impozáns. A Cleantechnica a Honda sajtókapcsolatokért felelős képviselőjére hivatkozva arról számolt be, hogy a Honda felső vezetésének álláspontja szerint, amelyről már az európai képviseleteket is tájékoztatták, a japán gyártó nem szeretne a széndioxid kibocsátási határérték túllépése miatt büntetést fizetni, ezért mindent megtesz ennek elkerülésére. Hogy ezt miként tervezik elérni, arról egyelőre nincs információ. A Honda Clarity PHEV az áramvonalas külsőnek és 14 kWh felhasználható akku kapacitásnak köszönhetően 76 kilométert tud megtenni tisztán elektromosan az EPA mérési ciklus szerint A Honda részesedése Európában alacsony, így az előírások megváltoztatására nyilvánvalóan nincs esélyük. Hogy a szabályoknak nagyobb mennyiségű Honda e eladással, a belsőégésű motorral szerelt járművel értékesítésének csökkentésével vagy esetleg a Honda Clarity-hez hasonló plugin hibrid bevezetésével próbálnak majd megfelelni, az a következő hónapokban biztosan kiderül. PGEgaHJlZj0iaHR0cHM6Ly92aWxsYW55YXV0b3Nvay5odS9yb3ZpZGVuLzE4MDYyMV81ZjhmZjlkZTE0IiBvbmNsaWNrPSJqYXZhc2NyaXB0OndpbmRvdy5vcGVuKCdodHRwczovL3ZpbGxhbnlhdXRvc29rLmh1L3JvdmlkZW4vMTgwNjIxXzVmOGZmOWRlMTQnLCAnX2JsYW5rJywgJ25vb3BlbmVyJyk7IHJldHVybiBmYWxzZTsiPjxwaWN0dXJlPjxzb3VyY2Ugc3Jjc2V0PSJodHRwczovL3ZpbGxhbnlhdXRvc29rLmh1L3dwLWNvbnRlbnQvdXBsb2Fkcy8yMDI1LzAyL2V6Z2lmY29tLWdpZi10by13ZWJwLWNvbnZlcnRlci0zLmdpZiIgbWVkaWE9IihtaW4td2lkdGg6IDcwMHB4KSI+PGltZyBzcmM9Imh0dHBzOi8vdmlsbGFueWF1dG9zb2suaHUvd3AtY29udGVudC91cGxvYWRzLzIwMjUvMDIvZXpnaWZjb20tZ2lmLXRvLXdlYnAtY29udmVydGVyLTMuZ2lmIiBhbHQ9IiI+PC9waWN0dXJlPjwvYT4= Szűcs Gábor2017 óta aktív villanyautós, a Villanyautósok Közösségének oszlopos tagja, a miskolci találkozók szervezője. Környezettudatos családapaként nem csak az autó üzemanyagát, de a háztartás fogyasztását is igyekszik otthon, a háztetőn (áram) és a kertben (zöldség, gyümölcs) megtermelni. Mert nem mindegy, hogy mit eszünk meg és milyen levegőt szívunk be. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
