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

Három évig nem jön Európába új Mitsubishi modell

https://villanyautosok.hu/roviden/226733_3b0a22d688

A Mitsubishi a tegnapi napon ismertette középtávú üzleti tervét, melynek fókuszában a költségek ésszerűsítése és a jövedelmezőség fokozása áll a fenntartható növekedés érdekében. A három éves, 2020-2022 közötti időszakra kiterjedő üzleti terv mottója a „Small but Beautiful” (kicsi, de gyönyörű) kifejezés.

A terv olyan strukturális reformokon alapul, amelyek jelentősen csökkentik a fix költségeket a termelési kapacitás optimalizálása, a regionális stratégia, valamint a termék/technológiai stratégiák révén. A konkrét intézkedések keretében a gyártó az erőforrásait az ASEAN-régióra összpontosítja, ahol leginkább versenyképes. Emellett a Mitsubishi növelni kívánja a jövedelmezőségét olyan  versenyképes technológiáinak továbbfejlesztésével, mint a PHEV, a HEV és a 4WD, valamint olyan modellek széles körű bevezetését tervezik, amelyek ötvözik a Renault-Nissan-Mitsubishi szövetség partneri technológiáit. A közös technológiák integrálásával a japán gyártó környezetbarát modellek bevezetését tervezi, amelyek hozzájárulnak egy olyan társadalom kialakulásához, ahol az emberek, az autók és a természet egymás mellett élhetnek.

Használt akkumulátorokkal zöldül a Mitsubishi Outlander gyára

„Stratégiánkat a sokoldalúságról a szelekció és az összefonódás felé mozdítjuk el” – mondta Takao Kato, a Mitsubishi Motors Company vezérigazgatója. „Mindenekelőtt befejezzük a strukturális reformokat és tovább erősítjük a versenyképes területeinket. Végül egy olyan vállalati struktúrát építünk fel, amely biztosan nyereséget generál ebben a középtávú időszakban.”

A terv fontosabb pontjai a következők:

  • Legalább 20%-kal csökkentenék a fix költségeket a 2019-es üzleti évhez képest. Ehhez a beruházásokat a központi régiókba, valamint a jövedelmező technológiákra koncentrálnák.
  • Az erőforrásokat az ASEAN régióra összpontosítják a piaci részesedés 11%-nál nagyobbra növelése érdekében.
  • Második pillérként Afrikában, Óceániában és Dél-Amerikában is fejlesztenék a vállalatot.
  • Erősítenék a környezetbarát járműkategóriák szerepét, azaz a PHEV és új tisztán elektromos modellek piacra dobásával a 2022-es üzleti évtől.

A sajtóközleményhez mellékelt prezentációból egy Európa számára különösen szomorú konkrétum is kiderül: a Mitsubishi a következő három évre befagyasztja az új modellek piaci bevezetésére vonatkozó terveit. Ez leginkább a világszerte népszerű Mitsubishi Outlander modell kedvelőit érintheti hátrányosan, hiszen a típus megújulása épp a küszöbön állt a bejelentést megelőzően. A Mitsubishi hangsúlyozta, hogy nem vonul ki Európából, a jelenlegi modellkínálat továbbra is megvásárolható lesz és a szervizháttér is biztosított marad.

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

Szűcs Gábor

2017 óta aktív villanyautós, a Villanyautósok Közösségének oszlopos tagja, a miskolci találkozók szervezője. Környezettudatos családapaként nem csak az autó üzemanyagát, de a háztartás fogyasztását is igyekszik otthon, a háztetőn (áram) és a kertben (zöldség, gyümölcs) megtermelni. Mert nem mindegy, hogy mit eszünk meg és milyen levegőt szívunk be.
Összehasonlítás