Tesla-módszerrel csökkentené a gyártási költségeket a Hyundai

A Hyundai a Tesla Giga Press-hez hasonló megoldást fejleszt „hypercasting” néven az elektromos járműgyártás felgyorsítása és a költségek csökkentése érdekében, írja az Electrek a koreai Hankyung lap exkluzív jelentésére alapozva.

A nyomásos öntésnek vagy présöntésnek nevezett technológia lényege, hogy olvadt alumíniumötvözetet fecskendeznek be öntőformákba, és a megszilárdult anyag képezi a jármű vázát vagy annak egy részét. Az eljárás nem újdonság, de mielőtt a Tesla 2020-ban alkalmazni kezdte, ilyen méretű és bonyolultságú alkatrészek esetén még nem alkalmazták.

Hagyományosan ezeket az elemeket rengeteg kisebb alkatrészből állították össze, elsősorban hegesztéssel. A Tesla a Giga Casting eljárás bevezetésével mintegy 30%-os költségcsökkentést tudott elérni.

Így működik a Tesla óriás présöntő gépe

Az információk szerint a Hyundai 2023. augusztus 21-én nyújtotta be a „hypercasting” védjegy iránti kérelmet az Egyesült Államok szabadalmi hivatalánál, és a cég megállapodott a dél-koreai szakszervezetekkel annak feltételeiről, hogyan alakíthatják át a hagyományos járműveket gyártó üzemeket a „jövő járműveinek” gyártására. A Hyundai 2026-ra tervezi saját öntő-, feldolgozó- és összeszerelő üzemében a termelés megkezdését.

Nem a Hyundai az egyetlen vállalat, amelynek „megtetszett” a Tesla Giga Press. A kínai Geely mellett a Toyota, a Volkswagen és a Volvo szintén tervezi a megoldás alkalmazását.

9000 tonnás gépszörny érkezik a Teslához

1000 km Supercharger használatot kapsz ajándékba új Model 3 vagy Model Y autódhoz, ha szocske ajánlói kódjáról indítod a vásárlást.

Szűcs Gábor

2017 óta aktív villanyautós, a Villanyautósok Közösségének oszlopos tagja, a miskolci találkozók szervezője. Környezettudatos családapaként nem csak az autó üzemanyagát, de a háztartás fogyasztását is igyekszik otthon, a háztetőn (áram) és a kertben (zöldség, gyümölcs) megtermelni. Mert nem mindegy, hogy mit eszünk meg és milyen levegőt szívunk be.