Gyártásba mehet a Toyota vagány sportautója

A Japan Mobility Show rivaldafényében mutatkozott be a Toyota új elektromos sportautó-tanulmánya, az FT-Se. A Gazoo Racing versenytapasztalatainak felhasználásával készített nagy teljesítményű, aerodinamikus villanyautóról nem árult el műszaki részleteket a vállalat, az InsideEvs azonban interjút készített a koncepció tervezőjével, aki elárulta, hogy a modell gyártása a tervek között szerepel.

Iida Hideaki elárulta, hogy bár pontos dátumot még nem tud mondani, az FT-Se 2026 után jelenhet meg a piacon, a Lexus LF-ZC után, amely szintén a tokiói rendezvényen mutatkozott be a közönség előtt. A két modellbe egyébként ugyanazt az akkucsomagot szerelte a Toyota Csoport. A helyi beszámolók alapján úgy tűnik, hogy az FT-Se utastere jobban ki lett dolgozva, mint számos más tanulmányé a kiállításon, és az is elhangzott, hogy egy vadonatúj dizájnnyelv került alkalmazásra az autón, arról viszont nem beszélt a tervező, hogy mennyiben változhat a végleges megjelenés az aktuálishoz képest.

Az InsideEVs értesülései szerint a Toyota vezetősége korábban megerősítette, hogy a GR sportdivízió saját önálló villanyautót kap majd, így elképzelhető, hogy erre a modellre utaltak akkor. Talán véletlen egybeesés, de akár tudatos tervezés is lehet, hogy a Toyota 2026 környékén szeretné bevezetni a manuális váltót villanyautóiba is, ami éppen egy magas teljesítményű sportautó vásárlói számára jelenthet érdemi változást a vezetési élményben.

A Toyota egyébként több más tanulmányt is leleplezett Tokióban, köztük az FT-3e crossovert, amely mérete és dizájnja alapján akár a bZ4X következő nemzedékét is előre vetítheti.

Simon Zsolt

Nem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását.