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 A CATL még mindig a világ legnagyobb akkugyártója, de az is igaz, hogy keményen jönnek fel a hazai versenytársak. Persze a piacvezető cég is folyamatosan fejleszt és bővíti kapacitásait, így egyszerre több helyszínen építenek gyárakat – Debrecen mellett például a kínai Kujjang városától délre egy új ipari zónában. Szinte teljesen automata 95 százalékban automatizált az a 30 GWh éves gyártási kapacitású akkugyár, amelyet a CATL most adott át Kínában, és egy 60 GWh-s projekt első fázisát jelenti. A cég legújabb, legmodernebb üzemében másodpercenként kerül ki a gépekről egy-egy újabb cella és 2,5 percenként készül el ezekből egy újabb akkupakk. A 0,95 négyzetkilométeres területen két fázisban, épül meg az akkugyár, amelynek első fele közel egymilliárd dollárba került. Az üzemben autókba és ipari energiatárolókba is készülnek akkumulátorok. A CATL új akkugyára a Guian New District-ben, Dél-Kínában. Forrás: CATL, CnEVPost A vállalat 2020 elején még közel 60 százalékos piaci részesedéssel bírt otthonában, de ez mostanra 40 százalék alá csökkent. Globálisan nézve, az idei év első nyolc hónapjában 36,9 százalék volt a CATL piaci súlya, és a világ nagy akkugyárai közül egyedül ők voltak 30 százalék felett. A CATL nemrég közölt harmadik negyedéves számait, amelyek 1,42 milliárd dolláros nyereséget mutattak – ez 4,3 százalékkal kevesebb, mint egy évvel ezelőtt volt. Az elmúlt években, különösen 2020-2021-ben amikor a COVID által generált hiányok mellett az akkuk iránti kereslet is megugrott, a CATL még 30 százalékos bruttó haszonkulccsal üzemelt, de ez mostanra 22-re csökkent – irja CnEVPost a vállalat legújabb üzemének megnyitója kapcsán. Így gyárt akkut a CATL Debrecenben Biró BalázsA fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
