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 Zágráb közelében hamarosan új akkumulátorgyár fog épülni, ezúttal azonban nem egy ázsiai cég szeretne megtelepedni Európában, hanem egy teljes mértékben helyi kezdeményezésről van szó. A beruházó nem más, mint az elektromos szupersportautóiról ismert Rimac Group százszázalékos tulajdonában lévő Rimac Technology, amely október 17-én leplezte le a SineStack névre keresztelt modulárisan bővíthető energiatárolóját. A vállalat, amely a Jaguar, a Porsche az Aston Martin és más luxusmárkák elektromos modelljeihez szállít akkumulátorrendszereket, idén májusban indította útjára új üzletágát, a Rimac Energy-t, hogy beléphessen a hálózati, illetve ipari méretű energiatárolók, valamint az akkumulátorokkal integrált EV-töltők egyre zsúfoltabbá váló piacára is. Roger Moorhouse, a Rimac termékmérnöki menedzsere egy varsói konferencián elmondta, hogy a termékük lítiumvas-foszfát (LFP) kémiájú cellákat használ, minden egyes egység 790 kWh energiatárolási kapacitással és 400 kVa kimeneti teljesítménnyel rendelkezik. Moorhouse szerint az akkumulátorok élettartama meghaladja a 12.000 ciklust, egy ciklus hatásfoka pedig eléri a 92%-ot. A SineStack abban tér el a megszokott megoldásoktól, hogy egy elosztott architektúrájú akkumenedzsment-rendszert alkalmaz, amely minden 18 cellából álló blokkot külön-külön képes szabályozni. „Ez finomabb balanszolást, nagyobb redundanciát, nagyobb hatásfokot, hosszabb élettartamot jelent” – mondta Moorhouse. „Szilárd meggyőződésünk, hogy a hatékony energiatároló rendszer megvalósításának döntő tényezője az, hogy a rendszert teljesen integrált egységként tervezzük, ahelyett, hogy készen kapható akkumulátormodulokat, BMS-eket, invertereket és egyéb komponenseket raknánk össze” – tette hozzá. A Rimac azt tervezi, hogy Zágráb közelében lévő új létesítményében kezdi meg az energiatárolók tömeggyártását, amelynek éves termelési kapacitása 2025-ben 300 MWh-ról fog indulni, ez egy évvel később 1 GWh-ra, majd később 10 GWh-ra fog nőni. A Rimac Energy kezdetben nagy kereskedelmi, ipari és hálózati alkalmazásokhoz kínál majd megoldásokat, beleértve a megawattos töltéshez szükséges akkumulátoros megoldásokat is. A vállalat jelenleg több potenciális ügyféllel is tárgyal, köztük egy vezető megújuló energiával foglalkozó horvát vállalattal, amelynek célja, hogy akkumulátoros tárolási megoldásokat biztosítson nap- és szélerőművei számára. Az első kísérleti projektjüket várhatóan már jövőre üzembe fogják helyezni. dr. Papp László (Sol Invictus)Technológiai elemző, és a Villanyautosok.hu csapatának megújuló energiákkal, energiatárolással, illetve piaci trendekkel foglalkozó szakértője. Célja, hogy minél többek számára tegye egyértelművé, hogy a fenntartható jövő gazdaságilag is a legracionálisabb választás. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
