Elektromos izomautókban fogják tesztelni a jövő akkutechnológiáját

Hamarosan újabb szintre lép a Stellantis, és akkumulátorfejlesztéssel foglalkozó partnere, a Factorial között 2021 óta tartó együttműködés: 2026-ban szilárdtest-akkumulátorokkal szerelt elektromos autókat küldenek a felek az utakra.

A Factorial fejlesztését az STLA Large padlólemezre épített, tisztán elektromos meghajtású Dodge Charger Daytona modellbe illesztik be, ám a szilárdtestakkus villanyautók ekkor még nem lesznek megvásárolhatók, csupán demonstrációs célt fognak szolgálni, valamint lehetővé teszik a fejlesztők számára, hogy valós körülmények között teszteljék termékük teljesítményét.

A vállalat az úgynevezett FEST (Factorial Electrolyte System Technology) szilárdtest-akkumulátorcelláit szállítja le a Stellantisnak a bemutatóflotta megépítéséhez, amely több mint 390 Wh/kg-os energiasűrűséget ígér, azaz számottevően nagyobbat, mint a jelenleg használatban lévő, körülbelül 200-300 Wh/kg-os hagyományos lítiumion-akkumulátorok. Emellett a technológia előnyei közé tartozik a magasabb teljesítmény, alacsonyabb tömeg, biztonságosabb működés, és a hosszabb távon elérhető alacsonyabb gyártási költség is.

A Factorial honlapján megtalálható információk szerint a FEST valójában quasi-solid, azaz majdnem szilárd elektrolitot tartalmaz, ami ötvözi a teljesen szilárdtest-akkumulátorok fentebb felsorolt előnyeit a hagyományos lítiumion-akkumulátorok gyárthatóságával. Ez a gyakorlatban annyit tesz, hogy a technológia akár a meglévő Li-ion akkucellagyárak gyártósorain is termelhető, ezáltal alacsonyabb kezdőtőke beruházásával is elindulhat a gyártás. A FEST cellákkal az elektromos autók hatótávolsága meghaladhatja a 960 kilométert is a cég várakozásai szerint.

A Factorial egyébként egy ígéretes szereplő a szilárdtest-akkumulátorok területén, ugyanis amellett, hogy a Stellantis egy 75 millió dolláros befektetéssel szavazott bizalmat neki, a cég partnerei között találjuk a Mercedes-Benzt és a Hyundai Csoportot is.

80 százalékos hatótáv-növekedést hozhat a Mercedes és partnerének szilárdtest-akkumulátora

Simon Zsolt

Nem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását.