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 Hamarosan újabb szintre lép a Stellantis, és akkumulátorfejlesztéssel foglalkozó partnere, a Factorial között 2021 óta tartó együttműködés: 2026-ban szilárdtest-akkumulátorokkal szerelt elektromos autókat küldenek a felek az utakra. A Factorial fejlesztését az STLA Large padlólemezre épített, tisztán elektromos meghajtású Dodge Charger Daytona modellbe illesztik be, ám a szilárdtestakkus villanyautók ekkor még nem lesznek megvásárolhatók, csupán demonstrációs célt fognak szolgálni, valamint lehetővé teszik a fejlesztők számára, hogy valós körülmények között teszteljék termékük teljesítményét. A vállalat az úgynevezett FEST (Factorial Electrolyte System Technology) szilárdtest-akkumulátorcelláit szállítja le a Stellantisnak a bemutatóflotta megépítéséhez, amely több mint 390 Wh/kg-os energiasűrűséget ígér, azaz számottevően nagyobbat, mint a jelenleg használatban lévő, körülbelül 200-300 Wh/kg-os hagyományos lítiumion-akkumulátorok. Emellett a technológia előnyei közé tartozik a magasabb teljesítmény, alacsonyabb tömeg, biztonságosabb működés, és a hosszabb távon elérhető alacsonyabb gyártási költség is. A Factorial honlapján megtalálható információk szerint a FEST valójában quasi-solid, azaz majdnem szilárd elektrolitot tartalmaz, ami ötvözi a teljesen szilárdtest-akkumulátorok fentebb felsorolt előnyeit a hagyományos lítiumion-akkumulátorok gyárthatóságával. Ez a gyakorlatban annyit tesz, hogy a technológia akár a meglévő Li-ion akkucellagyárak gyártósorain is termelhető, ezáltal alacsonyabb kezdőtőke beruházásával is elindulhat a gyártás. A FEST cellákkal az elektromos autók hatótávolsága meghaladhatja a 960 kilométert is a cég várakozásai szerint. A Factorial egyébként egy ígéretes szereplő a szilárdtest-akkumulátorok területén, ugyanis amellett, hogy a Stellantis egy 75 millió dolláros befektetéssel szavazott bizalmat neki, a cég partnerei között találjuk a Mercedes-Benzt és a Hyundai Csoportot is. 80 százalékos hatótáv-növekedést hozhat a Mercedes és partnerének szilárdtest-akkumulátora Simon ZsoltNem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
