Elstartolt a BMW legfejlettebb elektromos hajtásláncának sorozatgyártása

https://villanyautosok.hu/roviden/226733_3b0a22d688

Ünnepélyes keretek között elindult a BMW Neue Klasse modellcsalád számára készülő hatodik generációs eDrive rendszerek (Gen6) sorozatgyártása a vállalatcsoport legnagyobb motorgyárában, Steyrben. Az új elektromos hajtáslánc gyártása egy új korszakot nyit az osztrák létesítmény történetében, ugyanis a Gen6 a legelső teljesen elektromos hajtáslánc, amelyet sorozatban állítanak itt elő. A motorokat innen szállítják majd az egész gyártási hálózatba, biztosítva a Neue Klasse modellek meghajtását.

A 2022-ben elindított projekt során a BMW több mint egymilliárd eurót fektet be a steyri üzem fejlesztésébe 2030-ig, ezzel megerősítve az itt meglévő hajtáslánc-fejlesztési és gyártási szakértelmet. Az üzemben több mint 40 éve készülnek belső égésű motorok a BMW és a MINI modelljeihez, ami a jövőben is folytatódik, de a tervek szerint 2030-ra már akár a teljes helyi munkaerő fele az e-mobilitási területen fog tevékenykedni.

A gyártás során a hajtáslánc fő elemei – rotor, sztátor, inverter és sebességváltó – mind a steyri üzemben készülnek. Az elektromos motor házát a BMW landshuti alumíniumöntödéjében gyártják, és ezt követően szállítják Steyrbe további megmunkálásra és összeszerelésre. Az inverter – a váltakozó és egyenáram átalakításáért felelős kulcsfontosságú alkatrész – előállítása külön tisztaszobás környezetben történik.

Az új hajtáslánc a BMW szerint jelentős előrelépést hoz a hatékonyság terén. A Gen6 elektromos motorok már 800 voltos rendszerfeszültséget alkalmaznak, és a teljesítményt tovább növelő, korszerű szilícium-karbid (SiC) félvezetőkkel működnek. Mint korábban már többször is beszámoltunk róla, ezek a megoldások a BMW elmondása szerint összességében 40 százalékkal csökkentik az energiaveszteséget, 20 százalékkal a költségeket, valamint 10 százalékkal a tömeget az előző, ötödik generációs rendszerekhez képest – mindez pedig körülbelül 20 százalékos javulást eredményez a járművek hatótávjában.

A Neue Klasse első képviselője, a BMW iX3 xDrive 50 akár 800 kilométeres hatótávolságot is elérhet a WLTP-ciklus szerint. Ez a modell a szeptemberi IAA Mobility rendezvényen lát napvilágot.

Többet, jobbat, olcsóbban – bemutatkozott a BMW új hajtástechnológiája

Simon Zsolt

Nem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását.