Antalóczy Tibor cikkei

Apollo embereknek tervezett szerszámokkal dolgozik és néhány óra alatt betanítható.

Mi hajtja valójában a hazai elektromobiliást?

Rekord gyorsasággal hozta el Magyarországra a csúcsmodelljét a Volvo.

Martorellben néztük meg, hogy hogy haladnak a gyártás előkészítésével.

Egy nagyon fontos útvonalon épült ki az infrastruktúra.

Nem kellett volna, hogy meglepjen az eredmény.

Végre túllépünk a 300 kW-os töltőkön.

Méltó utódja lesz a használt piacon máig népszerű e-UP-nak.

Hivatalosan is bemutatkozott Budapesten a legújabb elektromos kisáruszállító márka.

A MINI egy nagyon jól definiálható közönségre lő ezzel az autóval.

Jók a kínai villanyautók, de nem mind és nem mindenben.

Odafigyeltek a visszajelzésekre, és ott finomítottak rajta, ahol kellett.

A szállítmányozásban, pláne a helyi kiszállításban gyors átmenetre lehet számítani.

Ebben a kategóriában ritka extrákkal kápráztatja el az érdeklődőket.

Nem felhőtlen a boldogságunk.

Látszik, hogy mely cégek gondolják komolyan a hazai töltőhálózat kiépítését.

Versenyképes vas némi szoftveres problémával.

Borítsam az árokba vagy használjam bátran tovább?

Aki gyors volt, az még az újságírók és a kereskedők előtt kipróbálhatta az autót.

Sokat csökkent az elektromos Toyota ára, de kellenek az új modellek is.