Már a Tesla sem tud autót szállítani?
Drágábbak lettek a Teslák és sokat kell rájuk várni.
Drágábbak lettek a Teslák és sokat kell rájuk várni.
Idén már az eladásokban is megjelent egy tavalyi felmérés eredménye.
Több, mint duplájára nőttek egy év alatt a villanyautó eladások a német márkánál.
Mérföldkőhöz érkezett az elektromos autók száma, de még odébb van az érdemi változás.
Bár a fordulópont lényeges, a hosszútávú grafikonok még csúnyább képet festenek.
Rekord számú, 16 hajót küldött a Tesla Európába a harmadik negyedévben. Az utolsó kettő új kikötőbe érkezett.
Egyre látványosabb a villanyautók térnyerése a globális eladásokban.
Kínában 3 nagy kategória van: a hazai márkák, a Tesla, és mindenki más.
Az összesített számokat már múlt péntek óta tudjuk, de most már elérhetőek a részletek is.
Az egyre gyorsuló folyamatok már az elemzők prognózisaiban is megjelennek.
A végén még igaz lesz, hogy nincs olyan, hogy rossz PR.
Egyre valószínűbbnek látszik, hogy ismét rekordot dönt majd a vállalat.
A gyenge tavalyi első negyedév után magára talált a külső forrásból tölthető autók piaca.
Tavaly nem Kína, hanem Európa volt a villanyautók legnagyobb piaca.
Jelentősen zsugorodó piacon mentek nagyot külső forrásból tölthető autók.
Még mindig óriási fölényben vannak a benzines és dízel autók, de a trend egyértelmű.
Hihetetlenül népszerűek voltak az elektromos autók decemberben a 66 milliós országban.
Azoknak lesz igazuk, akik a villanyautók gyors térnyerését prognosztizálták?