Április 8-án hétfőn életbe lépett az első Ultra-Low Emmision Zone London belvárosában, mely a világ legszigorúbb, az év minden napján napi 24 órában érvényben lévő károsanyag-kibocsátást korlátozó intézkedés. Az ultra alacsony emissziós zóna azt a T-charge elnevezésű díjat váltja fel, melyet Sadiq Khan, a brit főváros polgármestere 2017-ben vezetett be a légszennyezés elleni küzdelem megalapozására. A szakértők számításai szerint a légkörbe engedett mérgező gázok minden egyes évben közel 3,7 milliárd fontnyi kárt okoznak a gazdaságnak Londonban, országos szinten pedig akár 20 milliárd font is elúszhat e súlyos környezeti probléma miatt. A korai elhalálozások és gyermekeink megbetegedésének terhét pedig nem is lehet pénzben kifejezni. A majdnem 8 millió főt számláló metropolisz NOx-kibocsátásának feléért a szennyező járművek felelősek, ezek ellen veti be a polgármester a „szennyező fizet” elvet az első ULEZ elindításával. TODAY: Our Ultra Low Emission Zone came into force – cutting toxic emissions and making London's air safer for millions of adults and children. This world-leading scheme is just one of the bold changes we’re making to tackle toxic air. #ULEZ#LetLondonBreathe #CleanAir pic.twitter.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 — Sadiq Khan (@SadiqKhan) April 8, 2019 London belvárosának meglátogatása azoknak válik igazán drágává, akik Euro 4-esnél régebbi benzines, vagy Euro 6-os besorolást el nem érő dízeles gépjárművet vezetnek. Nekik naponta 12,50 fontot kell fizetniük az úgynevezett Congestion Charge-on felül, ha személyautó, motorkerékpár (ez esetben Euro 3 szabvány szükséges), vagy kisteherautó volánja mögött ülnek, és napi 100 fontot, ha teherautóval vagy busszal akarnak behajtani az ULEZ területére, mely jelenleg megegyezik a Congestion Charge területével. 2021-ben aztán még kisebb mozgásteret kapnak a legkárosabb járművek, amikor is a zóna egészen az északi és déli fő elkerülő utak határáig kiterjed majd. Amennyiben valakit bliccelésen kapnak a hatóságok, 160, illetve 1000 font bírságot kötelesek fizetni az előbb említett két kategória függvényében. Forrás: CNN Az intézkedések hatása megkérdőjelezhetetlen, hiszen az elmúlt két évben, a T-charge megjelenése óta eltelt időszak alatt naponta mintegy 11 ezerrel kevesebb autó fordul meg a belvárosban, mint előtte, és 38%-kal megnőtt az előírásokat teljesítő gépjárművek száma. A légszennyezés elleni háborúban a tömegközlekedést is fel kellett vértezni, így a városi üzemeltető vállalat buszainak 75%-a már most megfelel az elvárásoknak, 2020 októberére pedig London valamennyi autóbusza az ULEZ előírásai szerint fog közlekedni. „Ez egy mérföldkő a város életében. Mérgező levegőnk egy láthatatlan gyilkos, ami generációnk egyik legnagyobb nemzeti egészségügyi vészhelyzetéért felelős. Én nem leszek egy újabb politikus, aki figyelmen kívül hagyja ezt. Az ULEZ a londoni levegő tisztítására irányuló tervünk központi eleme – példa nélküli terv az egész bolygón, és rajtunk a világ szeme. Ez a társadalmi igazságosságról is szól – a London leginkább rászoruló részein élő emberek, akik a legkisebb valószínűséggel rendelkeznek saját autóval, szenvedik el a levegőszennyezés legrosszabb hatásait. Nem fogok állni és nézni, hogy a gyerekek alulfejlett tüdővel nőnek fel a városomban. Az ULEZ létfontosságú lépés a rossz londoni levegő elleni háborúban” – hangoztak el a polgármester lelkesítő szavai, melyek remélhetőleg útmutatóként szolgálnak a világ valamennyi nagyvárosának vezetői számára. PGEgaHJlZj0iaHR0cHM6Ly93d3cudm9sdGllLmV1Lz91dG1fc291cmNlPXZpbGxhbnlhdXRvc29rJnV0bV9tZWRpdW09ZWxla3Ryb21vc2F1dG8mdXRtX2NhbXBhaWduPXJvdmF0IiBvbmNsaWNrPSJqYXZhc2NyaXB0OndpbmRvdy5vcGVuKCdodHRwczovL3d3dy52b2x0aWUuZXUvP3V0bV9zb3VyY2U9dmlsbGFueWF1dG9zb2smdXRtX21lZGl1bT1lbGVrdHJvbW9zYXV0byZ1dG1fY2FtcGFpZ249cm92YXQnLCAnX2JsYW5rJywgJ25vb3BlbmVyJyk7IHJldHVybiBmYWxzZTsiPjxwaWN0dXJlPjxzb3VyY2Ugc3Jjc2V0PSJodHRwczovL3ZpbGxhbnlhdXRvc29rLmh1L3dwLWNvbnRlbnQvdXBsb2Fkcy8yMDI1LzAyL2VsZWt0cm9tb3MtYXV0by0xLTIwMjUtMDQtMTQtaG9rb3plcGkuanBnIiBtZWRpYT0iKG1pbi13aWR0aDogNzAwcHgpIj48aW1nIHNyYz0iaHR0cHM6Ly92aWxsYW55YXV0b3Nvay5odS93cC1jb250ZW50L3VwbG9hZHMvMjAyNS8wMi9lbGVrdHJvbW9zLWF1dG8tMS0yMDI1LTA0LTE0LWhva296ZXBpLmpwZyIgYWx0PSIiPjwvcGljdHVyZT48L2E+ Simon ZsoltNem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
