Vizsgálja a lehetőségeit a Kia annak, hogy Európában is beindítja az elektromos modellek termelését a kínálati oldalon jelentkező problémák áthidalása és a kereskedelem karbonlábnyomának csökkentése céljából – erről beszélt a vállalat európai egységének vezérigazgatója az Autonews hírportálnak. Emilio Herrera szerint a dél-koreai cég az akkumulátort beszállító LG Chem és SK Innovation magyarországi, cseh, és szlovákiai akkugyártási törekvéseire alapozná az európai autógyártást, ám jelenleg egyetlen üzemből gurulnak ki Kia márkájú gépjárművek a kontinensen, a szlovák Zsolnán, ahol a benzines és dízeles Ceed, Venga, és Sportage összeszerelése történik. Hogy a gyártó egy teljesen új gyárban gondolkozik-e valahol, vagy itt szorítana helyet a villanyautóinak, azt egyelőre nem tudni. Az viszont egyértelmű, hogy az elektromos Kiák jelenleg súlyos gyártási nehézségekkel néznek szembe, aminek következtében az e-Nirora akár két év is lehet a várakozási idő a kontinensen. A Kia Soul EV eladási számai sem a keresleten múlnak: „Jelenleg nem az a probléma, hogy el tudjuk-e adni ezeket az autókat, hanem hogy mennyit kapunk Koreából” – mondta el az igazgató. Ám az elektromos Soul még így is rendkívül népszerű, tavaly több fogyott belőle Európában, mint a benzines és dízeles változatokból együttvéve. Így aztán a következő generációt, melynek értékesítése a napokban kezdődött meg Németországban, már csak tisztán elektromos meghajtással kérhetik a vásárlók. Simon ZsoltNem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
