Használható a kajászói Ionity töltősziget

Ma délelőtt az utolsó ellenőrzésen is sikeresen megfelelt, így mától hivatalosan is használható az Ionity hálózat második magyarországi töltőszigete az M7-es autópálya mentén Kajászó közelében. A Balaton felé vezető oldalon lévő pihenőbe telepített 4 db ABB gyártmányú töltőoszlop egyenként maximum 350 kW teljesítmény leadására képes, így ki tudja szolgálni az összes CCS szabványú autót az autó általa felvehető maximális teljesítménnyel. Mivel a töltőhálózatot jelentős részben az európai autógyártók finanszírozzák, a töltők csak az európai szabványnak tekinthető CCS2 csatlakozóval rendelkeznek. A CHAdeMO csatlakozós, többnyire japán gyártmányú autók, így a legnagyobb darabszámban előforduló Nissan LEAF nem tölthető az Ionity töltőkön. A töltésért az Ionity weboldalán illetve az applikáción keresztül lehet fizetni, a szolgáltatás díja alkalmanként bruttó 2500 forint.

(fotók: Kerpely Ádám)

A következő Ionity helyszín Balatonkeresztúr közelében lesz, ahol az autópálya mindkét oldalára kerül 4-4 töltő. Ezek az idei turistaszezonban már nem készülnek el, de várhatóan október elejétől számíthatnak rájuk az autósok. Az első Ionity töltőt alig másfél hónapja, május végén üzemelték be az M1-es autópálya Bábolna közelében található pihenőjében a Budapest felé vezető oldalon. A töltőt nem sokkal később egy Audi e-Tronnal teszteltük. Az Ionity összesen 400 európai helyszínen tervez nagy teljesítményű töltőket telepíteni 2020 végéig, amiből 122 már üzemel, 49 pedig építés alatt áll.

EZT OLVASTAD MÁR?  84,8 kWh tölés 17 perc alatt? Semmi akadálya!

Elektromos autót használsz?