A Mazda elég sokáig kivárt, hogy belépjen az elektromos autók piacára, idén azonban nekiveselkedtek a feladatnak, és a közelmúltban Oslóban be is mutatták egy CX-30 karosszéria alá építve az elektromos platformjukat egy maréknyi újságírónak. Hangsúlyozták, hogy a végleges autó nem egy CX-30 lesz, az persze bizonyára nem véletlen, hogy épp ezt a modellt használták a teszteléshez, nagy valószínűséggel hasonló méretű és arányú elektromos SUV lesz az első villanyos Mazda. A Mazda CX-3 karosszéria alatt az új EV platform található Kevesebb, mint egy hónap múlva kiderülnek a részletek, ugyanis a Mazda tegnap bejelentette, hogy a Tokioi Motorshow előestéjére, október 23-ra ígéri az autó leleplezését. A platformról azt lehet tudni, hogy bár az első változat a tervek szerint tisztán elektromos lesz, később készülhet ugyanezeken az alapokon soros hibrid, konnektoros hibrid és hatótávnövelő (Range Extender) benzinmotorral ellátott autó is. A hibrid és REX változatba a Mazda Wankel motort tervez építeni. A platform a napjainkban leginkább gyakori elsőkerék meghajtáson kívül alkalmas összkerék meghajtásra, sőt, elvben akár hátsókerék meghajtású autók építésére is. A prototípus 35,5 kWh akkumulátorral rendelkezett és az elektromos autóból sem maradhat ki a Mazda G-Vectoring Control elnevezésű fejlett menetstabilizátor megoldása, ami a kanyarsebességre és stabilitásra gyakorol jótékony hatást. Az autót a tervek szerint egy 105 kW (140 Le) teljesítményű, 265 Nm forgatónyomatékkal rendelkező villanymotor hajtja majd. A prototípuson CHAdeMO töltőcsatlakozó volt, de az ígéretek szerint Európába CCS Combo csatlakozóval érkezik majd az autó. A gyártó 50 kW DC és 6,6 kW AC maximális töltési teljesítményt ígért. Ez utóbbi az egyetlen információ amit a friss Mazda sajtóközlemény címlapfotója megerősít, ugyanis a képen látható Type2 csatlakozó csak az egy fázisú AC töltéshez szükséges érintkezők láthatók. 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 Szűcs Gábor2017 óta aktív villanyautós, a Villanyautósok Közösségének oszlopos tagja, a miskolci találkozók szervezője. Környezettudatos családapaként nem csak az autó üzemanyagát, de a háztartás fogyasztását is igyekszik otthon, a háztetőn (áram) és a kertben (zöldség, gyümölcs) megtermelni. Mert nem mindegy, hogy mit eszünk meg és milyen levegőt szívunk be. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
